弹簧托梁的常见故障为裂纹、腐蚀和弯曲变形等（）

钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板弯曲时调修，裂纹时更换。车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于3mm时堆焊后磨平，变形大于时调修（） 铁路罐车罐体无裂纹、泄漏、变形、鼓包、腐蚀、机械损伤等；法兰密封完好，各部位连接螺栓无腐蚀、松动、弯曲变形（） 一系橡胶弹簧常见故障有什么 集装箱平车车体除常见的变形.腐蚀.裂纹和磨耗等4种钢结构损伤形式外，还有集装箱锁头丢失.变形；焊缝开裂等故障（） 弹簧托板裂纹时焊修，弯曲变形超过10mm时（） 弹簧托板裂纹时焊修，弯曲变形15mm时调修（） 齿轮联轴器及蛇形弹簧联轴器常见故障有哪些？ 塔设备常见故障有污染、腐蚀、压力降（） 横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于30%时更换，孔径磨耗大于mm时焊修或更换（） 电动双梁桥式起重机常见故障包括（） 交叉支撑装置的主要故障弯曲变形、杆体擦伤、裂杆体裂纹、焊缝开裂、等（） 横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于时更换，孔径磨耗大于3mm时焊修或更换（） 13号车钩托梁磨耗大于（）时焊修后磨平，钩托梁弯曲大于5mm时调修，横裂纹时更换。 13号车钩托梁磨耗大于时焊修后磨平，钩托梁弯曲大于5mm时调修，横裂纹时更换（） 前轴(工字梁)的弯曲和扭曲变形大多发生在钢板弹簧座和主销孔之间。 火线圈常见故障有（）等。 209T钢板压制弹簧托梁检修，其腐蚀深度超过时报废（） 常见气阀的损伤有（）等。Ⅰ.气阀阀盘锥面；Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀；Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹；Ⅳ.阀杆的弯曲变形；Ⅴ.阀杆的磨损。 翻车机靠板、压车梁运行中常见故障有哪些？ 现场作业时对制动梁哪些常见故障进行检查