经轨道电路分路不良的道岔排列调车进路时，须将单独锁闭（）

轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭（） 轨道电路分路不良区段调车作业时，排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上所有道岔后，方可继续作业（） 轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭（） 轨道电路分路不良区段在办理接发列车或调车作业后，列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其设有联锁关系的其他道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭（） 轨道电路分路不良区段在办理接发列车或调车作业后，列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其设有联锁关系的其他道岔，解除分路不良区段道岔单独锁闭（） 轨道电路分路不良区段在办理接发列车或调车作业时，应向有关人员传达清楚,并将进路上所有道岔单独锁闭后，方可继续作业（） 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，准备进路方式：排列调车进路，确认正确后取消调车进路（不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁）（） 经轨道电路分路不良区段作业，在人工确认列车或机车车辆全部出清分路不良的轨道区段后，方可操纵该进路上的有关道岔及与其有联锁关系的其他道岔，解除分路不良区段道岔的单独锁闭（） 列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，可以解除分路不良区段道岔单独锁闭，但严禁操纵有关道岔及其防护道岔（） 已锁闭的进路，应不因轨道电路瞬时分路不良而错误解锁（） 轨道电路分路不良区段在办理接发列车或调车作业时，应向有关人员传达清楚分路不良区段,并将进路上所有道岔使用引导总锁闭锁闭后，方可继续作业（） 停留超过（编组、区段站调车场为48h）未调动的车列调车时，在进路排列、信号开放并确认无误后，须将进路上所有道岔单独锁闭（） 轨道电路分路不良区段在办理接发列车或调车作业时，应向有关人员传达清楚重点事项,并将所有道岔单独锁闭后，方可继续作业（） 经由轨道电路分路不良区段调车作业时，每次办理调车进路前，车站须确认进路上的所有分路不良区段空闲（） 轨道电路分路不良区段调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号（） 轨道电路分路不良区段调车作业时，询问并得到汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号 轨道电路分路不良区段办理调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号（） 轨道电路分路不良区段办理调车作业时，询问并得到汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号（） 在信联闭设备局部故障的线路上接发列车时，对集中联锁良好的道岔或道岔区段，可采取道岔（道岔单独操纵并锁闭或的方式准备列车进路，排列调车进路时须对进路道岔单独锁闭（） 经轨道电路分路不良区段作业，每次办理列车或调车进路前，必须（ ）确认与进路有关的分路不良区段空闲后，方可准备进路。