连续两个分区同时存在多侧线数据时，当机车距前方信号机距离小于（）米时，只能输入下分区的侧线股道号

常态点灯的出站色灯信号机显示（），是准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲 自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲（） 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（ ）越过该信号机后自动关闭。 三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示灯光两个绿色，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲（） 通过色灯信号机显示表示准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲（） 通过色灯信号机显示（），是准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲 接近连续式机车信号机的显示方式与连续式机车信号机相同J435（） 高铁区段在双线反方向区间运行，遇机车信号显示停车信号时（前方站进站信号机未开放时，在进站信号机前一闭塞分区接收到停车信号除外），司机应（） 三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲（） 四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示()，准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。 道口信号机的亮两个红灯时，禁止公路车辆、行人越过该信号机（） 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（[填空（1）]）越过该信号机后自动关闭 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（ ）后自动关闭。 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆后自动关闭（） 在自动闭塞区段，当机车信号机显示一个，表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号（） 当LKJ计算列车距前方信号机距离（）时，地面信号显示进行信号，机车信号由黄灯突变为关闭信号，LKJ发出“信号突变”语音报警 ( ) 进站色灯信号机显示两个黄色灯光，准许列车经道岔侧向位置，进入站内侧线通过。 自动闭塞区段，出站信号机，一个绿色灯光准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲（） 区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲（） 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。J412（）