单选题

飞行中,飞行人员因为与地面联络中断而飞往就近的备降机场降落,当保持原高度飞向备降机场不符合飞行高度层配备规定时:()。

A. 应当上升到上一层高度飞向备降机场
B. 应当下降到下一层高度飞向备降机场;因飞行安全高度所限不能下降到下一层高度的,应当上升至上一层高度飞向备降机场
C. 因与地面联络中断,可以保持原高度飞向备降机场,由地面管制指挥其他飞机避让

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单选题
飞行中,飞行人员因为与地面联络中断而飞往就近的备降机场降落,当保持原高度飞向备降机场不符合飞行高度层配备规定时:()。
A.应当上升到上一层高度飞向备降机场 B.应当下降到下一层高度飞向备降机场;因飞行安全高度所限不能下降到下一层高度的,应当上升至上一层高度飞向备降机场 C.因与地面联络中断,可以保持原高度飞向备降机场,由地面管制指挥其他飞机避让
答案
单选题
失去通信联络的航空器需去备降机场备降时,在判明航空器可以收到管制员指令的情况下,目视飞行,可在()改航去备降场;仪表飞行,应当在()改航去备降场。
A.航线上任一点,着陆机场的导航设备上空 B.航线上任一点,航线上任一点 C.固定地标上空,航线上任一点 D.比较明显的地标上空,航线上任一点
答案
单选题
每次飞行,应当指定()备降机场。
A.一个 B.二个 C.至少一个 D.一个航线上备降机场和一个降落机场
答案
单选题
根据CCAR121部规定,对于国内定期载客运行的航班,该飞机飞往被签派的目的地机场,按照规定需要备降机场的,飞往目的地机场的最远的备降机场并着陆,完成上述飞行后,还能以正常巡航消耗率飞行分钟()
A.30 B.45 C.60
答案
单选题
失去通信联络的航空器需去备降机场时,在判明航空器可以收到管制员指令的情况下,目视飞行,可在改航去备降场;仪表飞行,应当在改航去备降场()
A.航线上任一点,着陆机场的导航设备上空 B.航线上任一点,航线上任一点 C.固定地标上空,航线上一点 D.比较明显的地标上空,航线上任一点
答案
单选题
当地面管制人员要求飞行人员在空中提供“应答机识别”时,你应()
A.将ATC应答机的功能选择旋钮放“TEST”位 B.按ATC应答机上的“IDENT”按钮 C.按ATC应答机上的“IDENT”按钮,并保持一会,再松开
答案
单选题
备用油量不仅是目的站飞行至备降机场,并在备降机场上空能够飞行()分钟消耗的油量
A.5 B.15 C.30 D.45
答案
单选题
告警油量=备降油量[航班备降所需油量(飞行计划中最近可用备降场所需油量)]+()吨。
A.2.5T B.3T C.3.5T
答案
多选题
影响民航安全的重要因素之一是人员因素。人员因素包括飞行人员和乘机旅客。飞行人员即航空人员,分空勤人员和地面人员。下列人员中属于地面人员的是()。
A.飞行机械员 B.飞行签派员 C.空中交通管制员 D.航空保安员 E.航空电台通信员
答案
单选题
国内定期载客运行中签派飞机时,该飞机应当装有能够飞往被签派的目的地机场;此后飞往目的地机场的最远的备降机场并着陆;完成上述飞行后,还能如何飞行的燃油()
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答案
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除了上述货仓火警外,飞行中还有哪些情况可能航班备降? JEPPSEN飞行计划中目的地备降信息栏中的W/C表示() 飞行实施过程中,飞行人员、空中交通管制员、飞行指挥员应当按照通() 因计算机飞行计划与MCDU燃油差异,当预计落地剩余油量()备降油量和正常巡航速度飞行45分钟油量时,会在MCDU中显示琥珀色告警。 飞行任务书是()许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件 飞行人员资料手册包括() 在飞行中遇到严重危及航空器和人员安全的情况时,飞行人员应当利用() 系统-自动飞行备降场预测,如果备降航路距离大于100海里,小于200海里,则备降巡航高度层默认为() 以下情况不影响飞行人员执行飞行任务的是() 人机飞行人员在执行飞行任务时,应当随身携带() 航空法中飞行人员是指(4382)() 乘务员可与飞行人员()建立融洽的关系 飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件是由()。() 飞行人员(),必须同空中交通管制员或者飞行指挥员保持无线电通信联络,并且严格遵守通信纪律。 飞行人员(),必须同空中交通管制员或者飞行指挥员保持无线电通信联络,并且严格遵守通信纪律 无人机飞行人员在执行飞行任务时,应当随时携带()。 是后台指挥中心与前线地面执行人员沟通的枢纽,是最清楚整体行动方案的人,由云台手负责指挥飞行,主要负责飞行安全() 飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件。飞行任务书由()签发。 《中国民用航空法》中“航空人员”是指从事民用航空活动的飞行人员和地面人员() 需选择备降机场时,备降油量不得少于以正常巡航燃油消耗率飞行多少分钟所需的油量()
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