JEPPSEN飞行计划中目的地备降信息栏中的W/C表示（）

备用油量不仅是目的站飞行至备降机场，并在备降机场上空能够飞行（）分钟消耗的油量 发生备降时若需飞行服务报告室对外拍发电报，航空器当时所在空域的管制室应向飞行服务报告室阐明并通报航空器备降信息（） 为保证飞行安全，在飞行计划中事先规定的，当预定着陆机场由于某种原因无法着陆时，将前往着陆的机场称为备降机场（） 系统-自动飞行备降场预测，如果备降航路距离大于100海里，小于200海里，则备降巡航高度层默认为（） 备降是飞机在运行过程中为确保飞行运行安全采取的正常措施 失去通信联络的航空器需去备降机场备降时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在（）改航去备降场；仪表飞行，应当在（）改航去备降场。 在接到有关备降航班信息后，机场管理机构应根据飞行区技术等级判断机场起降保障能力，确定是否可以接收备降航班。（） 在接到有关备降航班信息后，机场管理机构应根据飞行区技术等级判断机场起降保障能力，确定是否可以接收备降航班（） 飞行计划（FPL）电报中巡航速度一栏应当填写（）。 飞行计划（FPL）电报中，申请的巡航高度层一栏中应当填写（）。 因计算机飞行计划与MCDU燃油差异，当预计落地剩余油量（）备降油量和正常巡航速度飞行45分钟油量时，会在MCDU中显示琥珀色告警。 需选择备降机场时，备降油量不得少于以正常巡航燃油消耗率飞行多少分钟所需的油量（） 失去通信联络的航空器需去备降机场时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在改航去备降场；仪表飞行，应当在改航去备降场（） 在为一架737飞机选择起飞备降机场时,备降机场距起飞机场的飞行时间应满足（） 发动机故障可能对飞行造成的影响有①无法保持高度②偏离计划航路③备降或者迫降④返航前需要放油（） 通常起飞备降机场使用的计划最低标准与该机场的着陆最低标准相同，而航路飞行和目的地的备降机场使用的计划最低标准略低于该机场的着陆最低标准（） 备降航班包括紧急备降航班和非紧急备降航班。（） 备降航班包括紧急备降航班和非紧急备降航班（） 备降计划的进近着陆计算燃油是（） 飞机在飞行过程中不能或不宜飞往计划目的地机场或目的地机场不适合着陆，而降落在其他机场的行为称为备降