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按照一般规则,低于最佳飞行高度层英尺会造成一个很大的损失(约5%的燃油)()
单选题
按照一般规则,低于最佳飞行高度层英尺会造成一个很大的损失(约5%的燃油)()
A. 4000
B. 2000
C. 3000
D. 1000
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单选题
按照一般规则,低于最佳飞行高度层英尺会造成一个很大的损失(约5%的燃油)()
A.4000 B.2000 C.3000 D.1000
答案
单选题
根据SOP,按照一般规则,最佳飞行高度层以下4000英尺会产生一个很大的损失()
A.约3%的燃油 B.约4%的燃油 C.约5%的燃油 D.约6%的燃油
答案
单选题
15006SOP飞行高度层的选择应尽可能接近最佳。按照一般规则,低于最佳飞行高度层4000ft会造成一个很大的燃油损失。这个损失量大约为()
A.3% B.5% C.7% D.10%
答案
单选题
一般来说,低于最佳飞行高度层4000英尺会造成多大的燃油损失?()
A.0.03 B.0.05 C.0.08
答案
单选题
最佳飞行高度层以下4000英尺会产生多少燃油的损失()
A.约3%的燃油 B.约5%的燃油 C.约8%的燃油
答案
单选题
最佳飞行高度层以下8000英尺会产生多少燃油的损失()
A.约5%的燃油 B.约10%的燃油 C.约15%的燃油
答案
单选题
MCDU进程页面显示最佳飞行高度层和最大推荐飞行高度层,该最佳飞行高度层随变化()
A.飞机重量 B.飞机重心位置 C.成本指数
答案
单选题
航路等待空域的飞行高度层配备,12500米以上,每隔米为一个等待高度层()
A.600 B.500 C.100 D.300
答案
单选题
等待空域飞行高度层,从高度600米开始到6000米,每隔多少米为一个高度层()。
A.150米 B.300米 C.450米
答案
单选题
每一个高度层上飞机飞行的方向是()
A.双向 B.单向 C.多向 D.不定
答案
热门试题
等待空域飞行高度层,从高度600米开始到6000M,每隔多少米为一个高度层()
飞行高度层真航线角在0度至179度范围内,高度由900米至8100米,每隔米为一个高度层;高度由8900米至12500米,每隔米为一个高度层;高度在12500米以上,每隔米为一个高度层()
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当飞机在最佳飞行高度层巡航时,如遇到不利的逆风,可以考虑改变巡航高度到顺风的高度层去飞行()
当飞机在最佳飞行高度层巡航时,如果遇到不利的逆风,可以考虑改变巡航高度到顺风的高度层去飞行()
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《中华人民共和国飞行基本规则》第八十条规定,真航线角在0度至179度范围内,高度由900米至8100米,每隔( )米为一个高度层;高度由8900米至12500米,每隔( )米为一个高度层;高度在12500米以上,每隔( )米为一个高度层。
为保证由米制飞行高度车转换为英尺飞行高度,并按100英尺取整之后,所有飞行高度层至少有1000英尺的垂直间隔,将8900米至9800米()
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15126SOP在最佳飞行高度层飞行何时有意义?()
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真航线角在0度至179度范围内,高度由900米至8100米,每隔()米为一个高度层;高度由8900米至12500米,每隔()米为一个高度层;高度在12500米以上,每隔()米为一个高度层。
机场等待空域的飞行高度层配备,从600米开始,每隔米为一个高度层。最低等待高度层距离地面最高障碍物的真实高度不得小于米,距离仪表进近程序起始高度不得小于米()
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垂直间隔分配时,一般不将一个高度层同时分配给架或以上航空器占用()
在我国飞行高度层配备情况为,从高度600m开始到8400m,每隔m为一高度层()
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