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变速器通过不同的传动比啮合副改变档位达到变换转速得到不同的(),保证汽车克服不同的道路阻力。
单选题
变速器通过不同的传动比啮合副改变档位达到变换转速得到不同的(),保证汽车克服不同的道路阻力。
A. 扭矩
B. 速度
C. 转速
D. 传动比
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单选题
变速器通过不同的传动比啮合副改变档位达到变换转速得到不同的(),保证汽车克服不同的道路阻力。
A.扭矩 B.速度 C.转速 D.传动比
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单选题
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单选题
变速器通过不同的传动比啮合副改变(换挡)达到变换转速得到不同的,保证汽车克服不同的道路阻力()
A.扭矩 B.力矩 C.转速 D.传动比
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变速器的档位越低,传动比越小,汽车行驶速度越低
变速器的档位越低,传动比越小,汽车的行驶速度越低。( ? ??)
变速器的档位越低,传动比越小,汽车的行驶速度越低。
变速器的档位越低,传动比越小,汽车的行驶速度越低()
最小传动比应为变速器传动比与传动比的乘积。
最小传动比是变速器传动比与传动比的乘积。
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下列那种传动比属于变速器超速档传动比0.86()
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自动变速器选用D档位后可以自动升档和降档,()指扭矩和传动比减小的档位
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