变速器的作用是改变传动比，变换传递到驱动轮上的()和转速，以适应在不同道路条件下行驶。

变速箱的作用：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作；改变（）方向。 变速箱的作用：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作；改变（）方向 内燃叉车利用变速器换档来改变传动比，传动比越高，则车速（） 变速器通过不同的传动比啮合副改变（换挡）达到变换转速得到不同的，保证汽车克服不同的道路阻力（） 变速器通过不同的传动比啮合副改变(换档)达到变换转速得到不同的( )，保证汽车克服不同的道路阻力。 变速器通过不同的传动比啮合副改变档位达到变换转速得到不同的（），保证汽车克服不同的道路阻力。 变速器的传动比i＜1时，变速器的传动比为 变速器的变速换档原理是借助不同齿轮的啮合传动来变换传动比。 内燃叉车利用变速器换档来改变传动比，传动比越高，则车速（）。 最大传动比确定后，还应计算驱动轮的（） 中央差速器能把变速器输出的动力可以按2：1的比例分配到前后驱动轮上 变速器齿轮传动机构的主要作用是传递扭矩并改变扭矩的数值，传递转速但不能改变旋转的方向。 最小传动比应为变速器传动比与传动比的乘积。 最小传动比是变速器传动比与传动比的乘积。 行车中，变速器的挡位越高，发动机传递给驱动轮的扭矩越大。 变速器中传动比越大的档位，其输出的转速和转矩越大（） 齿轮式变速器传动比 变速器的功用是改变传动系的传动比和（），使叉车获得所需要的牵引力和行驶速度 车桥结构中，（）能改变传力的方向，将变速器传来的动力传给驱动轮。 变速器中传动比越大的挡位，其输出转速和转矩均越大。()