客舱释压分为（）。
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客舱释压分为（）。
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客舱释压分为释压和释压
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客舱释压属于事件（）
A.一般不安全 B.重大不安全 C.特殊不安全 D.客舱紧急/非正常事件
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客舱释压的处置原则：（）
A.当客舱处于释压状态，任何人不得在客舱中走动 B.当机长未宣布“到达安全高度”前，所有人员必须保持用氧 C.供氧期间，严禁吸烟，灭火设备应处于待用状态，防止意外明火引发火警 D.客舱释压时，客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏，乘务长应准确回答机长的内话问询，为机长确定飞机下降率提供依据
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客舱释压的处置原则（）
A.当机长未宣布“到达安全高度”前，所有人员必须保持用氧 B.供氧期间，严禁吸烟，灭火设备应处于待用状态，防止意外明火引发火警 C.有知觉的旅客吸氧采取直坐式，没有知觉的旅客吸氧采取仰靠位 D.客舱释压时，客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏，乘务长应准确回答机长的内话问询，为机长确定飞机下降率提供依
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__情况会造成客舱释压（）
A.液压系统故障 B.机体破损 C.飞机漏油 D.全部都对
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客舱释压板安装在什么位置？（）
A.在天花板 B.在上侧壁板 C.在下侧壁板 D.在地板
答案
客舱释压应遵循的原则有（）
A.当客舱处于释压状态，任何人不得在客舱中走动 B.供氧期间，严禁吸烟，灭火设备应处于待用状态 C.释压时，客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏 D.客舱经理/乘务长应准确回答机长的内话问询
答案
迅速失去客舱压力，称为快速释压（）
A.对 B.错
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客舱释压应遵循的原则有（）
A.当客舱处于释压状态，任何人不得在客舱中走动 B.供氧期间，严禁吸烟，灭火设备应处于待用状态 C.释压时，客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏，客舱经理/ 乘务长应准确回答机长的内话问询 D.机长广播/内话通知客舱：“飞机到达安全高度”，乘务员应立即巡视客舱确认是否有旅客或机组成员受伤，使用便携式氧气瓶为需要继续用氧旅
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当客舱释压时乘务员应该
以下哪些情况会造成客舱释压（）- 53
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