客舱释压的处置原则（）
A. 当机长未宣布“到达安全高度”前，所有人员必须保持用氧
B. 供氧期间，严禁吸烟，灭火设备应处于待用状态，防止意外明火引发火警
C. 有知觉的旅客吸氧采取直坐式，没有知觉的旅客吸氧采取仰靠位
D. 客舱释压时，客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏，乘务长应准确回答机长的内话问询，为机长确定飞机下降率提供依
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客舱释压的处置原则：（）
A.当客舱处于释压状态，任何人不得在客舱中走动 B.当机长未宣布“到达安全高度”前，所有人员必须保持用氧 C.供氧期间，严禁吸烟，灭火设备应处于待用状态，防止意外明火引发火警 D.客舱释压时，客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏，乘务长应准确回答机长的内话问询，为机长确定飞机下降率提供依据
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客舱释压的处置原则（）
A.当机长未宣布“到达安全高度”前，所有人员必须保持用氧 B.供氧期间，严禁吸烟，灭火设备应处于待用状态，防止意外明火引发火警 C.有知觉的旅客吸氧采取直坐式，没有知觉的旅客吸氧采取仰靠位 D.客舱释压时，客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏，乘务长应准确回答机长的内话问询，为机长确定飞机下降率提供依
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客舱释压应遵循的原则有（）
A.当客舱处于释压状态，任何人不得在客舱中走动 B.供氧期间，严禁吸烟，灭火设备应处于待用状态 C.释压时，客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏 D.客舱经理/乘务长应准确回答机长的内话问询
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客舱释压应遵循的原则有（）
A.当客舱处于释压状态，任何人不得在客舱中走动 B.供氧期间，严禁吸烟，灭火设备应处于待用状态 C.释压时，客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏，客舱经理/ 乘务长应准确回答机长的内话问询 D.机长广播/内话通知客舱：“飞机到达安全高度”，乘务员应立即巡视客舱确认是否有旅客或机组成员受伤，使用便携式氧气瓶为需要继续用氧旅
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飞机客舱释压，并到达安全高度后，以下客舱机组处置正确的是（）
A.乘务组使用便携式氧气瓶进行客舱巡视 B.检查厕所内有无旅客 C.对伤者进行急救。 D.以上都是
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客舱释压分为释压和释压
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客舱急剧释压时应遵循的原则有哪些？（）
A.氧气面罩的佩带.先乘务员后成**人再未成年人，也可同时进行。 B.由于氧气的供应.应准备好灭火瓶防止意外的明火引起客舱火灾发生。 C.在紧急下降中乘务人员如发现机体受损.立即报告驾驶舱。 D.以上都对
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飞行中，只要氧气面罩脱落，客舱乘务员应按照客舱释压程序进行处置（）
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客舱释压属于事件（）
A.一般不安全 B.重大不安全 C.特殊不安全 D.客舱紧急/非正常事件
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__情况会造成客舱释压（）
A.液压系统故障 B.机体破损 C.飞机漏油 D.全部都对
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处理客舱释压时应遵循的原则，说法不正确的是（）
迅速失去客舱压力，称为快速释压（）
当客舱释压时乘务员应该
以下哪些情况会造成客舱释压（）- 53
飞机释压后到达安全高度，在客舱乘务员的处置程序中，不正确的是（）
飞机释压后到达安全高度，在客舱乘务员的处置程序中，不正确的是（）
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座舱释压，客舱机组第一时间应该（）
哪些计算机信号用于激活客舱的增压和释压程序？（）
当机上释压，氧气面罩脱落后，客舱机组人员应（）
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