大型船舶在突堤间一般由港作拖船协助靠离码头，在这种情况下，突堤间水域的最小宽度约为设计船舶长度的（）倍。

流水港船舶进靠压拢流码头时,一般采用多大靠入角（即船首尾线与码头线的平行线的交角）（） 流水港船舶进靠压拢流码头时，一般采用多大靠入角（即箱舰线与码头线的平行线的交（） 在流速较大的港口，船舶驶靠码头时，一般采用（）驶靠角驶靠码头。 第一代滚装客船的特点是能靠凹槽型码头、锯齿型码头，也能靠突堤码头（） 第一代滚装客船的特点是能靠凹槽型码头、锯齿型码头，也能靠突堤码头（） 船舶顶流驶靠码头时，其系缆顺序一般为（）。 第一代滚装客船能靠带折角的码头，也可靠（）突堤码头。 第一代滚装客船能靠带折角的码头，也可靠（）突堤码头 第二代滚装客船能靠带折角的码头也能靠突堤码头。 第二代滚装客船能靠带折角的码头也能靠突堤码头（） 靠泊操纵中，一般船舶接近码头的速度宜低于：（） 在有流港靠泊应注意。①观察流向和码头是否一致;②重载大型船舶应保持与流向平行;③尽量避开急流时靠泊（） 港作拖轮顶推协助大船进行靠离泊操纵时，其最常用的系缆方式为：（） 在流水港靠泊应注意：（）Ⅰ观察流向和码头走向是否一致Ⅱ重载大型船舶应保持与流向平行Ⅲ尽量避开急流时靠泊 港池的宽度要考虑船舶靠离出入的安全要求，它随港池长度、船舶的靠离方法以及是否在港池内掉头等因素而异。() 船舶离港报告是码头提供给船代掌握船舶动态的单证（） 船在靠码头期间发生火灾，船舶消防的指挥中心一般设在码头上。 大型船靠码头，以余速向泊位淌航中，一般应取：（） 艏缆又称拎水缆或头缆，其作用是使船舶不随水流下移并使船首贴靠码头，一般在船舶靠码头时使用（） 拖船按用途可分为__①运输拖船；②远洋拖船；③救助拖船__④港作拖船（）