因抢险或抢险需要，分公司员工在没有《登乘证》的情况下，需经行调同意后，方可登乘（）

登乘人员需携带抢险用长大工具时，必须放置在客室，避免影响司机作业（） 因救援抢险等需要相关人员凭（ ）可登乘机车。 登乘人员不得影响当值司机的正常作业，每次登乘驾驶室人员（含司机在内）原则上不能超过名。需要登乘人员超过4人时，需得到行调的批准，故障处理和应急抢险可申请优先登乘 通常情况下，必须着抢险救援服，佩戴抢险救援头盔..抢险救援靴.抢险救援手套，照明灯具等防护装备（） 运营分公司员工正常情况需添乘列车的，需先与行调联系，取得同意后到车站车控室登记，领取端门通行证；或先到车站车控制登记，报行调同意后，领取端门通行证（） 在抢险救灾情况下，优先放行（） 抢修情况下，设调负责调配抢险用车（） 因工作需登乘司机室时，须持有《公共登乘证》或《个人登乘证》，司机应认真查验并做好记录，司机室内不得超过人（） 《维保分公司应急管理制度》规定，原则上抢险专用应急物资只用于应急抢险、应急演练。设备故障及突发事件情况下，可按照原则，优先使用运营总公司内各类物资、设备（） 持有登乘证人员，在行调或司机不予同意登乘的情况下不得强行登乘（） 线路积水抢修期间维保或供电人员需登乘列车查看现场情况时，核对好员工工号及司机室登乘证（或行调命令），无（）禁止放人下轨行区 正线区间防汛抢险，安排人员登乘列车或赶赴区间，确认管辖设备是否受影响属于的职责（） 参加抢险救援战斗时，通常情况下，必须着抢险救援服，佩戴抢险救援头盔、消防护目镜、抢险救援靴、抢险救援手套，照明灯具等防护装备（） 新员工上岗考核合格后，由发放“运营分公司员工上岗证”（） 登乘动车组司机室时需交验《动车组司机室登乘证》及，经值乘民警（有乘警值乘的）验证同意后方可登乘（） 因工作需登乘司机室时，须持有《公共登乘证》或《个人登乘证》，司机应认真查验并做好记录，司机室内可超过四人（含司机）（） 因工作需登乘司机室时，须持有《公共登乘证》或《个人登乘证》，司机应认真查验并做好记录，司机室内不得超过四人（含司机）（） 如遇分公司重大接待活动，需要登乘司机室时，由车站接待负责人陪同进入司机室，司机向行调报告登乘情况（） 南京分公司公司员工在进行补充报销时，需提供的材料有（） 机车登乘人数，不得超过2人，因特殊情况超过2人的需经同意（）