运营分公司员工正常情况需添乘列车的，需先与行调联系，取得同意后到车站车控室登记，领取端门通行证；或先到车站车控制登记，报行调同意后，领取端门通行证（）

司机接到行调命令有人需添乘司机室进入区间处理故障时，司机将驾驶模式转至手动驾驶模式，同时向行调核实添乘等信息（） 列车司机向行调申请添乘监控员时，行调应通知车站派监控员添乘。添乘程序：（1）行调向有关车站、司机发布命令；（2）司机与监控员核对发令，确认无误后，监控员添乘司机室（） 非正常情况下需停电时，行调申请，经同意后，设调立即停电 添乘运营列车司机室的优先级别由高至低分别为，行调应优先安排级别较高的人员进行添乘（） 南京分公司公司员工在进行补充报销时，需提供的材料有（） 运营分公司员工守则仪表规范包括（） 正常情况下，运营列车从正线回库停稳需做好防溜（） 巡道电客列车需根据行调命令准时投入运营（） 需在出厂信号机前停车联系行调，标准用语：“行调，XX次列车出厂（） 运营分公司员工守则环境卫生规范包括（） 巡道电客列车需根据行调命令准时投入运营。改（） 正常情况下，因维修、巡检、检查工作等，需登乘司机室时，凭登乘证登乘，无须出示员工证（） 线路积水抢修期间维保或供电人员需登乘列车查看现场情况时，核对好员工工号及司机室登乘证（或行调命令），无（）禁止放人下轨行区 运营列车车载ATP故障但必须载客运营时，须经主调批准，如只有一个司机驾驶列车时，由行调安排车站的列车引导员添乘列车（如车站确实没有列车引导员，行调可组织列车限速km/h）继续运营至终点站（） 相关工作人员因工作需要添乘列车驾驶室时，需出示并经列车司机查验后方可添乘（） 以及首列需安排人员添乘，添乘人员要及时向段调度汇报故障地点的动态情况（） 新员工上岗考核合格后，由发放“运营分公司员工上岗证”（） 抢修期间维保或供电人员需登乘列车查看现场情况时，核对好员工工号及身份证，无行调命令禁止放人下轨行区 ( ) 员工在公示期间如因私需对排班进行调整的，需在天内填报《客运二分公司员工因私调班审核登记表》（） 列车运营时正常驾驶模式为ATO模式，运营过程中需要降级转换驾驶模式时（ATO/ATPM→NRM→RM），需经行调同意（）