尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的距离叫道岔的尖轨动程（）

高速铁路道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边最小间距不小于（） 道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm与轨距加宽值之和 道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于60mm（） 道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于63mm（） 道岔每月检查斥离尖轨非工作边与基本轨工作边最小间距进行全面查看、重点检测（） 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为多少？（） 高速铁路道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边最小间距不小于65mm（） 尖轨非工作边于基本轨作用边的距离应尽量大于mm做小不得小于63mm（） 12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（），允许误差“＋”不限，“－”为2mm 基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨假密贴（） 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为，容许误差为-2（） 高速铁路有砟轨道道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于mm（） 斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为68mm（） 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为mm，容许误差为-2（） 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于42mmmm（） 斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm。 斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm（） 轮缘槽宽度:斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（） 斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm 基本轨作用边的肥边应经常打磨，否则影响尖轨与基本轨的密贴（）