接触网与受电弓在接触点( )等方面相匹配，接口条件满足国标和铁标相关规定。

接触压力是接触网与受电弓之间的接触力，接触网动态检测系统采用来测量弓网间的压力（） 受电弓与接触网的接触压力为，升降弓时间标准为（） 受电弓与接触网接触压力为__，现场要求升降弓时间为__ __的作用是为保证当滑板断裂或磨损到限时，与接触网接触的受电弓能自动下落，从而避免接触网和受电弓的损坏（） 车载接触网运行状态检测装置（3C）主要监测接触网与受电弓运行状态、接触网温度等（） 柔性接触网的特点是受电弓与接触悬挂接触良好，适应（） 电力机车通过受电弓（集电器）从接触网滑行接触而取得电能，所以接触网除了要与受电弓滑动接触外，还要承受等（） 用于调整受电弓与接触网之间的静态接触压力（） 受电弓与接触网接触压力为120±10KN（） 受电弓在刚性接触网和柔性接触网的线路上均能适用（） 电力机车升弓时，升弓过程须有人监护受电弓与接触网接触状态（） 柔性接触网的特点是受电弓与接触悬挂接触良好，适应高速运行。 柔性接触网的特点是受电弓与接触悬挂接触良好，适应高速运行（） 受电弓碳条与接触网接触面间隙应小于1mm（） 受电弓碳条与接触网接触面间隙应小于1mm（） 受电弓升起后与不接触网接触，从接触网上集取电流，并将电流传送到车辆电气系统（） 车载接触网运行状态检测装置（3C）监测的主要内容是接触网与受电弓运行状态、接触网温度等（） 当受电弓升起时，其（）与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入车 接触网动态检测系统通过在受电弓上安装检测接触网的硬点（） 检测受电弓与接触网接触压力时，应在高出车顶处测量（）