罐体挖补时，须用与的钢板（）

罐车裂纹、挖补焊修时要将罐体转至（）位置施焊。 硫酸罐车罐体局部、磨耗超限时挖补或更换新品罐体（） 罐体挖补、截换时开坡口双面焊，错开量不大于（）mm 液体罐车罐体凹凸量大于50mm/㎡时调修或挖补（） 各梁盖板腐蚀深度大于（）时挖补、截换或更换，换用的钢板厚度须与原盖板厚度相同 车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时焊修、挖补或补强（） 罐体凹凸量大于（）mm/m2时调修，变形严重无法调修时挖补或截换 罐体裂纹需挖补施修时，挖补范围一般要超出裂纹两端及两侧各（）以上，遇到结构限制时刻根据情况而定。 U60WK型车罐体凹凸量大于（）时调修或挖补。 垫木与罐体间隙不大于6mm时，可在垫木托座上加1块长度不小于的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固（） 车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀深度超过（）破损时焊修、挖补或补强。 在清罐时要注意检查罐体腐蚀程度，罐体（）以上的钢板上出现严重的点腐蚀要停止使用。 罐体（）新焊、新挖补、新补强处不漏保证期限1个（）期 货车厂修时，不锈钢、铝制、内衬罐车和装运有毒危害货物罐车罐体挖补或罐体裂纹焊修后须对焊缝进行射线或超声波检测（） 敞车车体钢结构.各部钢板裂纹.腐蚀深度超过%.破损时焊修.挖补或补强（） 罐车鞍木与罐体间隙不大于6mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固（） 鞍木与罐体间隙不大于6mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整。钢板与托座接触面须涂（） 垫木与罐体间隙不大于6mm时，可在垫木托座上加1块长度不小于mm的钢板调整（） 移动式压力容器重大维修，是指罐体主要受压元件的更换、矫形、挖补（） 鞍木与罐体间隙不大于mm时，可在鞍木托座上加1块不小于200mm的钢板调整（）