高速铁路维修由设备管理单位根据维修等级指派相应的维修负责人，Ⅱ级维修负责人由担当（）

高速铁路维修实行管理（） 高速铁路维修作业按照的原则组织实施。设备管理部门在制定维修作业计划涉及其他部门时要主动联系其他设备管理部门，减少或避免维修作业时相互干扰（） 高速铁路纳入天窗的维修等级分为（） 驻所联络员应根据铁路局调度所下达的施工（维修）日计划,负责编制《高速铁路施工（维修）登销记日工作汇总表》,并于施工（维修）前传真至各相关施工、设备管理单位 高速铁路延伸段的维修计划：设备管理单位于维修作业前向路局主管业务处提报计划申请，由调度管辖区段路局主管业务处编制维修计划并向调度所（施工办）提报（） 维修计划下达后，因特殊原因需临时增加或调整维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的前提下，高速铁路由设备管理单位报（） 高速铁路接触网设备管理单位职责是什么？ 高速铁路接触网设备管理单位职责是什么 高速铁路电力设备检修体制采用综合维修体制，综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“”修的行车组织模式决定的（） 高速铁路接触网设备维修等级划分原则。从、、、等几个方面对进行等级划分（） 高速铁路路基综合维修，维修质量综合评定结果分为两个等级（） 高速铁路Ⅱ级维修负责人由（）担当 各维修基地通道高速铁路的作业铁门，比照高速铁路进行管理（） 高速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为__维修（） 高速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和_维修 高速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修（） 高速铁路安排维修天窗（） 高速铁路Ⅰ级维修包含（） 高速铁路电力设备检修体制采用综合维修体制，是由“”决定的（） 各设备管理单位施工作业凭进入高速铁路通道门