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谐波减速器的发热与油池容积及传动元件的浸油深度有关,与波发生器的转速及承载转矩无关()
判断题
谐波减速器的发热与油池容积及传动元件的浸油深度有关,与波发生器的转速及承载转矩无关()
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谐波减速器的发热与油池容积及传动元件的浸油深度有关,与波发生器的转速及承载转矩无关()
答案
单选题
在单级减速器中,大齿轮浸油深度为()
A.0~1倍齿高 B.1~2倍齿高 C.2~3倍齿高 D.3~4倍齿高
答案
判断题
高精度机器人多使用谐波减速器进行传动。RV减速器()
答案
判断题
单级减速器的大齿轮浸油深度为1—2个齿高。
答案
判断题
工业机器人的腕部传动多采用RV减速器,臂部则多采用谐波减速器
答案
单选题
谐波减速器是利用行星齿轮传动原理发展起来的减速器,在工业机器人上得到了大量的应用,关于谐波减速器下列说法错误的是()。
A.相对传统减速器,谐波减速器体积小、质量小。 B.由于谐波减速器中有一部件是柔轮,其容易发生形变,因此谐波减速器的精度较差。 C.运动平稳,噪声小。 D.传动比范围大。
答案
单选题
谐波减速器传动比围大,一般传动比i为()
A.20——50 B.50——100 C.75——500 D.200——1000
答案
单选题
谐波减速器传动比范围大,一般传动比i为()。
A.20—50 B.50—100 C.75—500 D.200—1000
答案
判断题
解决谐波减速器严重发热的最主要的措施是加足润滑油,采取强迫冷却()
答案
单选题
在,采用谐波传动减速器更显示出其优越性()
A.传动系统中 B.高扭矩传动系统中 C.高动态性能的伺服系统中 D.高负载传动系统中
答案
热门试题
工业机器人中常用的减速器有谐波减速器、RV减速器和摆线针轮减速器。
减速器油池中的润滑油数量,取决于齿轮的大小()
减速器按传动方式分为 减速器和齿轮减速器。( )
多级减速器中,各级大齿轮均应浸入油中,但高速级大齿轮浸油深度一般不超过()。
谐波减速器特别适用于工业机器人的轴的传动
谐波减速器特别适用于工业机器人的()轴的传动。
目前,在工业机器人中主要使用的减速器是两种。①RV减速器②蜗杆减速器③谐波齿轮减速器④齿轮减速器()
谐波减速器的输入轴与输出轴同轴()
谐波减速器的主要组成 () 、()、()。
谐波减速器的结构组成()。
在单级减速器中,大齿轮浸油深为()齿高。
通常情况下抽油机减速器的低速齿轮,即大齿轮浸入减速器下壳体的油池内的深度一般为()。
根据传动类型,减速器可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和()。
谐波减速器特别适用于工业机器人的轴的传动,不包括()
谐波齿轮减速器的优点有()。
谐波减速器的结构不包括
谐波减速器的特点不包括()
谐波减速器的结构不包括()
减速器的主要结构包括输入轴、输出轴、传动元件和附件。
减速器的主要结构包括输入轴、输出轴、传动元件和附件()
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