动车组在正常运行过程中，LCB断开，自动降弓，IDU报受电弓故障（3210、3410），通过检查如受电弓受损严重，但不超限、无脱落风险、满足与接触网最小间距大于300mm，则可切除故障牵引单元，通知司机换弓并以不超过40km/h速度运行至前方站进一步处理（）

CRH1A动车组在正常运行过程中，IDU报个别主断不按指令闭合，此时__闪烁，部分单元动力丢失 CRH3A动车组发生受电弓自动降弓，HIM屏报故障时，直接切除故障车受电弓，换弓运行（） CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报Tp2车主断接地故障，此时动车组剩余80%动力（） CRH1A型动车组在正常运行过程中，IDU报个别主断不按指令闭合，此时__闪烁，部分单元动力丢失（） CRH1A型动车组在正常运行过程中，IDU报个别主断不按指令闭合，此时__闪烁，部分单元动力丢失 CRH380D型动车组在正常运行过程中，LCB通过分相区后，不能闭合；[升弓]按钮闪烁，列车动力丢失描述的是LCB未按指令闭合（3156）（） IDU报网压偏高或偏低，突然断开主断自动降弓。如果受电弓或主断路器被封锁，可进行 CRH380D型动车组IDU报“受电弓异常降弓，两个受电弓均被封锁”时，停车后确认受电弓状态良好，切除受电弓并换工运行（） 网压不正常（突然断开主断，自动降弓，IDU报网压偏高、偏低或无网压。故障代码3601，3100）怎样处理 动车组运行途中突发自动降弓应如何处置 动车组运行途中遇自动降弓时的处置办法 CR400BF型动车组网压异常故障时，HMI显示屏报故障代码3382，主断路器断开，受电弓自动降弓（） CRH1A型动车组IDU显示个别MCM故障,MCM显示红色并被自动隔离,有时还导致LCB断开的可能原因有（） 动车组换弓.降弓时，必须先降弓，再断开主断（） CRH3A动车组发生受电弓自动降弓，HIM屏报故障时，进行小复位操作，如故障不消除，切除故障单元受电弓，换弓运行（） 动车组运行过程中操作升弓时速度不得高于（） CRH1A动车组IDU报齿轮箱/牵引电机轴承传感器故障，运行过程中如果故障消失，轴温显示屏温度显示正常，则维持运行（） 中国标准动车组CR400BF如果触发了自动降弓装置，所有都断开，同时所有受电弓降落（） CRH1A型动车组IDU报电压互感器故障（3631）故障时,应,在运行中切除故障部件和运行中升弓,运行中升弓时车组速度要低于200km/h（） CRH380C（L）型动车组运行途中突发自动降弓或自动换弓可使用剩余动力继续维持运行（）