混合气形成装置由（）组成。

汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气。 柴油机可燃混合气形成的方式有哪些？并简述每种方式形成混合气过程。 柴油机混合气形成有何特点？通常采用什么措施改善混合气的形成条件？ 柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的进气歧管。 过量空气系数α＝1的混合气称为（）混合气；α1的混合气称为（）混合气。 柴油机与汽油机的混合气形成装置和空气供给装置基本相同（） 柴油机混合气形成时间极短。() 柴油机的可燃混合气是如何形成的？为改善混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？ ω型燃烧室混合气形成采用油膜蒸发混合。 柴油机混合气形成有什么特点？ 形成柴油机可燃混合气是在（） 柴油机混合气形成特点是边燃烧、边喷油、边混合，气缸内各处混合气浓度不均匀。（ ? ??） 天然气与空气形成的混合气，着火极限是（）。 天然气和增压空气是在（）形成可燃混合气 通常把（）的混合气称为标准混合气 柴油机可燃混合气的形成在（）内 柴油机可燃混合气有哪些形成特点？ 可燃混合气是指（）蒸汽与（）的混合气。 汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行（） 天然气是由多种可燃和不可燃气体组成的混合气体。（）