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当车门紧急解锁装置激活后调度员可根据情况远程禁止相应客室门开启()
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当车门紧急解锁装置激活后调度员可根据情况远程禁止相应客室门开启()
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当车门紧急解锁装置激活后调度员可根据情况远程禁止相应客室门开启()
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道岔融雪装置远程操作由列车调度员负责()
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在紧急情况下,司机给出()后,乘客可以通过操作紧急解锁装置打开车门()
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运行值班员在遇有危及人身、设备安全的紧急情况时,可根据现场规程规定先行处理,处理后应立即报告值班调度员()
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厂站值班员在遇有危及人身、设备安全的紧急情况时,可根据现场规程规定先行处理,处理后应立即报告值班调度员()
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每节车门外紧急解锁装置的是号车门()
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单选题
每套车门各设置个内部紧急解锁装置和1个外部紧急解锁装置()
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在每个车门扶手旁设有车门紧急解锁装置()
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单选题
当“”信号有效时,操作紧急解锁装置,门将释放,可手动打开车门()
A.开门列车线 B.门使能列车线 C.零速列车线 D.紧急门使能列车线
答案
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当信号有效时,操作紧急解锁装置,门将释放,可手动打开车门()
客室车门内紧急解锁装置结构有()
每个客室车门均有外紧急解锁装置()
车门解锁时,紧急出口装置操作力()
在车站调车操作方式下,调度员封锁的设备,车站无法解锁;车站封锁的设备,调度员无法解锁()
当操作紧急拉手后,车门可以打开,此时车门紧急解锁行程开关的常开触点得电。
当“”信号有效时,蓸作紧急解锁装置,门将释放,可手动打开车门()
当信号有效时,曹作紧急解锁装置,门将释放,可手动打开车门()
当信号有效时,蓸作紧急解锁装置,门将释放,可手动打开车门()
当”信号有效时,曹作紧急解锁装置,门将释放,可手动打开车门()
车门紧急解锁装置受“零速信号”控制()
列车运行时,操作紧急解锁装置后,车门将解锁,但打开车门需克服一定的电机阻力,当列车停稳后阻力仍将持续3分钟。( )
地铁列车客室车门,带有内部紧急解锁装置的车门是位()
列车运行时,操作紧急解锁装置后,车门将解锁,但打开车门需克服一定的电机阻力,当电客车停稳后阻力仍将持续3分钟。
巡维人员接到通知后应立即组织现场检查处理,如评估设备不能安全运行时,应立即报告值班调度员,紧急情况下可根据现场运行规程进行处置,或向值班调度员申请设备停运()
操作车门装置,其功能与操作内部紧急解锁装置相同()
地调值班调度员在紧急情况下可以直接指挥下级调度管辖的设备,但操作后应及时向下级值班调度员说明()
没有零速信号时,操作车门紧急解锁装置无法将车门打开()
值班调度员根据等情况,拟定口令,值班调度正值及以上调度员进行审核()
在紧急情况下,乘客只要扳动车门紧急解锁装置的红色手柄,就可立即手动开门()
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