限制向后RMR模式km/h（）

区间作业模式分为五种状态、5kmh（） RMR：反向限制人工驾驶限制速度为25km/h。改正（） 故障车司机在得到行调救援指令后,将模式开关置于RMR(限速向后)位,以电客车头灯照明作为防护,此时表示( )。 RMR模式只用于当列车超过站台停车标5米以外时使用。当需使用RMR模式时，司机在得到调度员的授权后，切换驾驶模式至RMR,并以不超过5km/h的速度退行（） 司机负责遵守RMR的限制，不能超过后退距离5米，且保证在米内停车。不可在岔区使用模式（） MCS转RMF（向前模式）模式应确认当前运行速度低于23km/h，列车停稳后方可进行RMF模式（向前模式）与RMR模式（退行模式）之间相互转换，且方向手柄在向前与向后位转换时，应在“0”位停顿2秒。 MCS转RMF（向前模式）模式应确认当前运行速度低于30km/h，列车停稳后方可进行RMF模式（向前模式）与RMR模式（退行模式）之间相互转换，且方向手柄在向前与向后位转换时，应在“0”位停顿5秒。 RMR模式后退运行允许的最大距离是米（） 在RMR模式下ATP是否对列车进行保护（） ATO、ATP、RM、RMR为提供的驾驶模式，EUM为提供的驾驶模式（） 9号线地铁列车RMR模式最大速度km/h（） 九号线列车RMR模式限速25km/h（） 操作RMR模式后，列车后退距离最大为5m（） 昆明地铁电客列车，对RMR模式叙述错误的是（） 在RMR模式下，列车后退的距离不能超过米（） 首期工程列车列车对RMR模式叙述错误的是（） RMR模式下ATC只对后退速度和后退距离进行监控（） 如果列车越过停车点小于5米，司机将从TOD上得到表示“向后缓行有效”的信息，并按照下面的安全操作程序在RMR模式下奖执行过冲回退（） 列车在RMR模式后退速度超过时，触发紧急制动（） RMR模式当列车过冲站台小于5m时可用（）