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为防止极板硫化,对于经常不带负载的铅蓄电池,应每()进行一次()电。
单选题
为防止极板硫化,对于经常不带负载的铅蓄电池,应每()进行一次()电。
A. 周/放
B. 周/充
C. 月/充放
D. 月/充
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单选题
为防止极板硫化,对于经常不带负载的铅蓄电池,应每()进行一次()电。
A.周/放 B.周/充 C.月/充放 D.月/充
答案
单选题
铅蓄电池出现极板硫化,要进行过充电。过充电是指()。
A.充电初期,采用2倍的标准放电制电流进行充电 B.充电初期,采用1.5倍的标准放电制电流进行充电 C.正常充电结束后,再用0.5(或0.75)倍的标准放电制电流进行充电充停间歇进行 D.正常充电结束后,再用1.5(或1.75)倍的标准放电制电流进行充电充停间歇进行
答案
主观题
蓄电池极板硫化:
答案
单选题
蓄电池极板硫化()时,可以修理。
A.不严重 B.很严重 C.变形 D.断裂破损
答案
主观题
分析蓄电池极板硫化的原因?
答案
单选题
铅酸蓄电池经常欠充电,将会造成正极板硫化,容量降低()
A.是 B.否
答案
单选题
为预防车辆蓄电池产生极板硫化,使用时应该避免蓄电池________。
A.表面脏污 B.过度充电 C.过度放电 D.剧烈震动
答案
单选题
对经常不带负荷的蓄电池,()应进行一次充电、放电。
A.每星期 B.每半个月 C.每月 D.每10天
答案
主观题
普通蓄电池极板硫化后怎样处理?
答案
判断题
经常不带负荷的备用铅酸蓄电池应经常进行充放电。()
答案
热门试题
防止铅蓄电池不正常的极板硫酸化的主要措施有()。
铅蓄电池内部故障主要有极板硫化、活性物质脱落、自行放电和极板短路四种。
蓄电池极板硫化产生的原因有()种。
除以外均是蓄电池极板硫化的原因()
以下哪些 原因会造成蓄电池极板硫化。( )
下列原因造成蓄电池极板硫化的是()
蓄电池极板硫化的原因是什么
蓄电池极板硫化的原因主要有()
如何预防拖拉机蓄电池极板硫化?
蓄电池极板硫化时,表现为蓄电池放置不使用,电流逐渐自行消失。
蓄电池极板硫化时,表现为蓄电池放置不使用,电流逐渐自行消失()
当蓄电池中的电解液里有杂质,比重过大,极板短路等,会造成蓄电池极板硫化。
当蓄电池中的电解液里有杂质,比重过大,极板短路等,会造成蓄电池极板硫化()
铅酸蓄电池正极板活性物质是铅()
干荷电铅蓄电池和固有铅蓄电池的主要差别是负极板具有较高的()性能
通用知识:极板硫化使蓄电池的( ),还可以引起极板损坏。
蓄电池如果长时间不放电,会使电池极板硫化,引起()
造成蓄电池极板硫化的主要原因有()
蓄电池产生极板硫化的常见原因是()
蓄电池在运行中极板硫化有什么特征?
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