减速箱油温大于||时，将‘减速箱冷却器开/关’开关切向‘开’启动冷却器

当冷却器前后端的压差达到（）时，油冷却器（）开启，润滑油不经冷却器而直接进到齿轮箱 带有减速箱的齿轮泵开启前无须检查减速箱的润滑油位。 采煤机空运转时要求摇臂各减速箱、齿轮传动油池油温不大于（）℃。 齿轮箱油冷系统中的冷却器用于冷却（）。该冷却器由（）、（）、（）、旁通阀组成。当齿轮油温度达到（）时温控阀开始动作，齿轮油部分经过冷却器，当齿轮油温度达到（）时，齿轮油完全经过冷却器在对高速端及轴承进行润滑；当齿轮油温度降到（）时，齿轮油经温控阀直接进到齿轮箱进行润滑。 齿轮箱油冷系统中的冷却器用于冷却（）。该冷却器由（）、（）、（）、旁通阀组成。当齿轮油温度达到（）时温控阀开始动作，齿轮油部分经过冷却器，当齿轮油温度达到（）时，齿轮油完全经过冷却器在对高速端及轴承进行润滑；当齿轮油温度降到（）时，齿轮油经温控阀直接进到齿轮箱进行润滑 减速箱和变速箱的润滑油应定期更换,对连续运行的减速箱应经常检查油温,不能超过（） 减速箱和变速箱的润滑油应定期更换，对连续运行的减速箱应经常检查油温，不能超过70℃（） 隔离开关操动机构应采用全密封结构的减速箱（） 齿轮箱最高油温不得超过（），其不同轴承间的温差不得高于（）。一般的齿轮箱都设置有冷却器和加热器，当油温低于（）时，加热器会自动对油池进行加热；当油温高于（）时，油路会自动进入冷却器管路。 减速箱漏油故障原因主要有：减速箱内润滑油过多；合箱口不严、螺栓松或没抹合箱口胶；减速箱回油槽堵、油封失效或唇口磨损严重；减速箱的呼吸器堵，使减速箱内压力增大（） 船用网机减速齿轮箱正常工作油温一般（） 发动机机油、ZF箱、减速箱、传动轴过桥箱、车轴减速箱分别什么油 截割部减速箱设有强迫润滑和冷却装置。 圆盘给料机检查路线：操作箱→（）→减速箱→（）→转盘→振动器。 一般齿轮箱都设置有冷却器和加热器，当油温低于（）℃时，加热器会自动对油池进行加热；当油温高于（）℃时，油路会自动进入冷却器管路，经冷却降温后再进入润滑油路。 在管道维抢修中，电动试压泵减速箱的油温应低于度（） 在检查减速箱螺丝松动情况时，减速箱全部条螺栓应无松动移位（） 用于将齿轮减速器箱体和箱座顶开的起盖螺钉是用顶压法拆卸减速器箱盖的专用工具 当轿厢平层感应器超越上、下端站多层电气减速位置时，撞铁接触缓速开关滚轮使开关切断()继电器电源。 开关箱与配电箱距离不应大于（）