轻油类槽车卸油时，卸油鹤管和抽吸油胶管由人孔处插入罐内距聚液窝底（）mm处。

（）负责将卸油胶管与油罐汽车卸油口连接牢固。 汽车槽车装油时鹤管要伸到距罐底不高于（）处。 简述卸油鹤管的用途、材质及构造 若槽车内残存油需回收，抽吸真空胶管放入槽车的（）。 密闭卸油系统是将卸油胶管两端分别与储罐卸油管端和油罐车卸油口连接，在卸油过程中，产生的油气经（）排出。 若槽车内残存油需回收，将抽吸真空胶管放入槽车的（）。 汽车槽车卸油时必须采用（）卸油方式，严禁将输油管放进计量口卸油。 铁路油罐车下部卸油的最大优点是取消了鹤管，同时也不用抽真空、灌泵和抽吸油罐车底油（） 粘油类槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过（）MPa。 粘油类铁路槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过（）。 粘油类槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过（）MPa 卸油前，司机与加油站卸油员确认卸油胶管一端连接油罐车出油口，另一端连接加油站卸油口 油品卸车采用卸油鹤管前加潜油泵与卸油离心泵（）方式，将鹤管及潜油泵置于罐车内，由潜油泵为卸油离心泵输送罐车内油品，再由卸油离心泵将油品卸入储油罐。 卸油完毕，卸油员确认罐车内油品卸净。关好阀门、拆卸卸油管、盖严罐（舱）口处的卸油帽（舱盖），收回（）。 卸油前，油槽车应稳油（）分钟后方可进行卸油作业。 储存罐卸油时发生混油，应立即关闭油罐车卸油阀，停止卸油。 储存罐卸油时发生混油，应立即关闭油罐车卸油阀，停止卸油。 卸油连通胶管一般采用挠性金属管制成，用以连接卸油口与油罐车（） 槽车在卸油过程中发现卸油接口漏油时，要继续把车装完（） 粘油类铁路槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过0.3MPa。