下列关于B81U/B48TU发动机分段冷却的说法正确的是（）
A. 通过分段冷却阀，开启与关闭曲轴箱的冷却液供应
B. 分段冷却阀安装在气缸盖内
C. 分段冷却阀取代传统电子节温器
D. 分段冷却阀由PDM控制
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下列关于B81U/B48TU发动机分段冷却的说法正确的是（）
A.通过分段冷却阀，开启与关闭曲轴箱的冷却液供应 B.分段冷却阀安装在气缸盖内 C.分段冷却阀取代传统电子节温器 D.分段冷却阀由PDM控制
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关于发动机冷却系统，下列说法正确的是（ ）
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发动机冷却系下列说法正确的是( )。
A.发动机正常工作温度为80?90℃ B.发动机过热，会造成气缸进气量减小或爆燃 C.在任何情况下，冷却系大、小循环同时工作 D.散热器俗称水箱，是将发动机热量，通过水传给空气 E.节温器可分成折叠式或蜡式
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下列影响发动机冷却原因说法正确的是( )
A.冷却液量不足 B.下水管冻结或堵塞,散热器内冷却液不能进入发动机 C.风扇叶片装反 D.散热器、缸体内水套结垢多,散热器通风不良
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对于发动机冷却液下列说法正确的是（）
A.冷却液是水与防冻剂的混合物 B.常用的防冻剂为乙二醇 C.加入防冻剂提高了冷却液的沸点 D.应定期更换冷却液
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下列关于汽油发动机与柴油发动机的说法正确的是()
A.均以可燃混合气进入气缸 B.行程顺序相同 C.点火方式相同 D.压缩比基本一致
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下列关于B737NG发动机起动系统的说法，正确的是（）
A.EEC参与起动控制 B.发动机热起动可以自动关车，但不建议等，应及时人工关车 C.起动过程中有信号送到APU系统 D.以上答案都对
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下列关于发动机空气冷却系统说法错误的是（）
A.VBV释放低压压气机出口气流 B.LPTACC的冷却空气是风扇空气 C.HPTACC的冷却空气是5、9级气流 D.TBV释放9级气流
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下列关于B737NG发动机点火控制的说法，正确的是（）
A.直接由点火激励器控制，没有其他控制参与 B.B737NG由EEC控制点火 C.B737NG由DEU参与控制 D.B和C都对
答案
下列关于CFM56-5B发动机滑油系统说法正确的是（）
A.正常情况下，滑油是经过主油滤 B.主油滤堵塞时，滑油经过备份油滤 C.正常情况下，滑油反向冲洗备份油滤 D.以上都是
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下列关于CFM56-7B发动机EEC的说法哪条是正确的（）
排放发动机冷却液时在发动机冷却下来后排放发动机冷却液。（)
关于发动机排量，下列说法正确的是（）
下列关于发动机指示说法正确的是（）
关于发动机起动，下列说法正确的是：（）
关于发动机增压，下列说法正确的包括（）
发动机按冷却方式分类有（）发动机和（）发动机。
对比奔驰C2601.5T发动机，4系B48发动机的优势是（）
为了满足排放法规的严苛要求，B58TU发动机作了以下哪些改进（）
下列关于汽油发动机与柴油发动机的说法错误的是（）
关于CFM56-7B发动机滑油箱的说法正确的是（）
关于CFM56-7B发动机EEC自测，以下说法正确的是（）
维修技工甲说：发动机冷却液从发动机中移走热量。维修技工乙说：发动机冷却液能防止发动机发生冻结。他们哪位是正确的
维修技工甲说：发动机冷却液从发动机中移走热量。维修技工乙说：发动机冷却液能防止发动机发生冻结。他们哪位是正确的
下列关于发动机有效功率说法中，正确的是（）。
下列关于发动机功率设定说法正确的是（）
下列关于发动机润滑系统的说法，正确的是（ ）
下列关于发动机滑油系统说法正确的是（）
关于发动机磨合的意义，下列说法正确的是（）
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