柴油机增压后也带来一些问题，主要表现在（）

现代柴油机的一些主要排放控制策略有哪些？ 现代柴油机的一些主要排放控制策略有那些？ 现代柴油机的一些主要排放控制策略有哪些 增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。 增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。 柴油机增压压力不足，将使柴油机( )。 柴油机的增压控制主要是由ECM根据柴油机（）等进行控制 涡轮增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。 四冲程柴油机停增压器运转时，相当于非增压器柴油机，但此时工作的主要问题是（） 采用增压的柴油机比不采用增压的柴油机，功率可提高（）%。 增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角通常要大。 柴油机增压后可以使柴油机机械效率提高，燃油消耗率降低。 采用增压后柴油机功率可提高（）。 柴油机增压系统主要有三种分别是机械式、涡轮增压式和（）。近年来又出现了一些新的增压系统，如相继增压系统和补（）。 柴油机增压系统主要有三种分别是机械式、涡轮增压式和（）。近年来又出现了一些新的增压系统，如相继增压系统和补（） 增压柴油机进、排气门重叠角比无增压柴油机大的多。 柴油机曲轴组通常包括及一些附件（） 减压手柄是一些柴油机上装设的辅助性起动装置，柴油机起动后应立即复回原位。 减压手柄是一些柴油机上装设的辅助性起动装置，柴油机起动后应立即复回原位（） 增压式柴油机主要是通过增压预先压缩，提高（）。