高速铁路钢轨高度几何尺寸允许偏差

高速铁路有砟轨道200～250km/h线路水平静态几何尺寸允许偏差管理值，在作业验收时是mm（） 高速铁路有砟轨道200～250km/h线路轨向（）静态几何尺寸允许偏差管理值，在经常保养时是（）mm 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，经常保养管理值为轨道应经常保持的（） 高速铁路有砟轨道200～250km/h调节器尖轨尖轨距静态几何尺寸允许偏差管理值，在作业验收时是mm（） 高速铁路有砟线路正线钢轨全长轨端1米内扭曲允许最小偏差值（）mm 钢轨轨底宽度几何尺寸允许偏差为±0.5mm（） 钢轨轨头宽度几何尺寸允许偏差为±0.5mm（） 钢轨螺栓孔直径几何尺寸允许偏差为±0.7mm（） 高速铁路250～350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值：作业验收轨距变化率为（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需进行的（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：250～350km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值高低经常保养标准为mm。【《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.1条】A（） 高速铁路250～350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值：作业验收轨距变化率为1/1500（） 高速铁路有砟轨道有砟轨道几何尺寸检查每检查1遍（） 高速铁路有砟轨道道岔静态几何尺寸检查每检查1遍（） 高速铁路有砟轨道200～250km/h调节器水平静态几何尺寸允许偏差管理值，在作业验收、经常保养、临时补修时分别为mm（） 高速铁路钢轨钻孔后，必须对螺栓孔边缘倒棱，尺寸为（） 高速铁路隔离开关支柱应直立,允许偏差0-0.5%（） 高速铁路中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应相等，允许偏差0~20mm（） 中国大学MOOC: 350km/h高速铁路道岔中静态几何尺寸容许偏差管理值中计划维修的高低值为（） 高速铁路钢轨钻孔后，必须对螺栓孔边缘倒棱，尺寸为，角度为（）