多点相关定位系统，根据系统地面站的组成结构，可以划分为（）与（）多点相关系统

多点相关定位系统的中心处理站处理各个地面站送来的时间，计算出航空器的实际位置（） 多点相关定位系统的信号到达时间差，对应了航空器到两个地面站的之差（） 多点相关定位系统的传输网络实现中央处理中心与各地面站之间的功能不包括（） 多点定位系统的地面站包括接收站、发射站、定位站。( ) 多点相关定位系统的信号到达时间差，对应的是航空器到两个地面站的距离之差（） 多点定位系统地面站的供电要求应满足（） 多点相关定位系统的中央处理中心处理各个地面站送来的时间，计算出航空器的实际位置（） 多点相关定位系统的中央处理中心处理各个地面站送来的( )时间，计算出航空器的实际位置。 多点定位系统的地面站需要交流供电和配备UPS（） 多点定位系统的地面站需要交流供电和配备UPS。( ) 多点相关定位系统需使用（　　）。 多点相关定位系统需使用（） 有条件的多点定位系统地面站应配备UPS保障供电（） 是多点定位系统的地面站供电要求考虑的第一因素（） 多点相关定位系统的工作频率是（） 多点相关定位系统的工作频段是（） 多点相关定位系统中，三个地面站接收到同一航空器发送的信号，可得到（）条航空器可能所在位置相关的双曲线 多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域的（）和覆盖要求 以下不属于多点定位系统的地面站的供电要求的是（） 多点相关定位系统，通过对系统关键参数进行配置（）