汽轮机变工况时，级的焓降如果不变，级的反动度液不变（）

背压式汽轮机非调节级，流量增大，级的理想比焓降（），反动度（）。 汽轮机改变工况时，流量增加，末级焓降增加（）。 冲动式多级汽轮机的反动度逐级（），焓降逐级（），级做功能力逐级（）。 汽轮机主汽温度不变主汽压力升高时会使汽轮机调节级焓降加，有可能造成过负荷。（） 工业汽轮机级的反动度等于蒸汽在动叶片中膨胀时的理想比焓降和的滞止理想比焓降之比（） 汽轮机通流部分结垢后，若保持机组出力不变，就必然使结垢级的压降增大，反动度（） 反动级汽轮机的反动度为( )。 汽轮机反动级的反动度Ωm等于（） 当汽轮机级的反动度Ω=0时，该级为（）级 级内的有效焓降与级内的理想焓降之比称为汽轮机（）。 主蒸汽温度降低，汽轮机背压不变，则蒸汽在汽轮机内的焓降减少（） 汽轮机的末级，当流量增加时其焓降（）。 采用喷嘴调节的汽轮机进汽量减小时，各类级的理想焓降如何变化？反动度、速度比、级效率如何变化？ 冲动级汽轮机的反动度为（） 汽轮机变压运行，（）不变。 凝汽式汽轮机当蒸汽流量变化时,不会影响机组的效率。因各中间级焓降不变,故效率也不变（） 已知蒸汽在汽轮机某级动叶中的理想焓降6.217kJ/kg，整级的理想焓降为46.055kJ/kg，求该级的反动度为多少 喷嘴配汽凝汽式汽轮机仅负荷增加时，调节级后压力（），中间级压力比（），调节级焓降（），中间级焓降（），末级焓降（）。 汽轮机运行中，若新蒸汽温度降低（初压、背压不变）时，将引起各级前温度降低，各级理想焓降降低，反动度增大，轴向推力（）。 对凝汽式汽轮机的中间各级，在工况变化不太大的条件下，焓降均近似不变（）