导轨卡尺是用来调整轿厢和对重轨道接头间隙偏差的专用测量工具。

导轨是为电梯轿厢和对重提供导向的构件。 轿厢导轨装妥后，再竖立对重导轨，应复核安装图上所要求的轿厢导轨中心线与对重中心线的尺寸。 对重导轨装妥后，再竖立轿厢导轨，应复核安装图上所要求的轿厢导轨中心线与对重中心线的尺寸。 轿厢和对重的导向系统，主要由导轨和导靴构成。 电梯轿厢导轨和对重导轨达到安装质量标准，必须在井道内（ ）。 电梯轿厢导轨和对重导轨达到安装质量标准，必须在井道内（）。 井道部分装有轿厢、对重、导轨、导轨支架、控制柜等。 轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨下端应支承在地面坚固的导轨座上（） 电梯电气控制系统的功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢对重只能沿着导轨作上、下运动。 两列轿厢导轨顶面间距偏差mm（） 轿厢导轨顶面间距离偏差为()mm 在电梯引导系统中，安装在轿架和对重架上，并使轿厢和对重架沿着导轨上下运行的装置是（）。 导靴是使轿厢和对重装置沿导轨运行的导向装置。 据T7005-2009，两列导轨顶面间的距离偏差，轿厢导轨为0~3mm对重导轨为0~2mm。 据T7005-2009，两列导轨顶面间的距离偏差，轿厢导轨为0~3mm对重导轨为0~2mm（） 据T7005-2009，两列导轨顶面间的距离偏差，轿厢导轨为0~3mm对重导轨为0~2mm（） 轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，且局部缝隙最大不大于()mm。 当对重或轿厢完全压缩缓冲器时，轿厢导轨或对重导轨应提供不小于（）米的进一步的制导行程 在电梯引导系统中，安装在轿架和对重架上，并使轿厢和对重装置沿着导轨上下运行的装置是()。 要想使电梯轿厢导轨和对重导轨达到安装质量标准,必须在井道内()。