车辆回场后，气压制动的汽车，应放净（）内的积水和油污。

气压制动系常用于型汽车（） 汽车气压制动时有“哽哽”异响或车身发抖应()。 气压制动系统的车辆，贮气筒的容量应保持在不继续充气的前提下，车辆连续5次全制动后，气压不得低于起步气压 汽车气压制动装置均采用单管路制动系统（） 汽车的制动协调时间，对液压制动的汽车应小于等于（），对气压制动的汽车应小于等于0.60s；汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间应小于等于0.80s。 汽车的制动协调时间，对液压制动的汽车应小于等于（），对气压制动的汽车应小于等于0.60s；汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间应小于等于0.80s 汽车气压制动失效的原因有哪些？ 汽车气压制动失效的原因有哪些 气压制动系常用于大、中型汽车（） 汽车气压制动系的空气压缩机组装后，可直接装车。 采用气压制动的车辆当气压升至600kPa时，停机（）后，其气压降低值不得大于（）。 采用气压制动的车辆当气压升至600kPa时，停机（）后，其气压降低值不得大于（）。 气压制动的车辆，要保持气压在安全标准（）kPa以上。 汽车气压制动器的空气压缩机组装后，可直接装车使用。 造成汽车气压制动拖滞故障的原因有（） 在冬季环境温度低时，柴油机停车后要将机油冷却器内积水放净，并用（）压缩空气吹净 立井提升装置过放距离内积水和堆积杂物（） 造成汽车气压制动拖滞故障的原因是()。 气压制动的汽车下坡如果熄火滑行会导致（） 汽车气压制动系统中的气压调节器上的螺钉旋入时（ ）。