气压制动的车辆，有效制动气压低于规定贮气气压时，严禁车辆（）

（）是气压低引起气压制动系制动失效的原因。 ( )是气压低引起气压制动系制动失效的原因。 气压制动器若贮气压不足，不影响制动距离（） 气压制动系统的车辆，贮气筒的容量应保持在不继续充气的前提下，车辆连续5次全制动后，气压不得低于起步气压 气压制动制动气室膜片破裂会使制动失灵。 气压制动气室膜片破裂会使制动失灵 气压制动气室膜片破裂会使制动不灵。 当机组的制动气压低于（）时，不及时进行停机操作。 当机组的制动气压低于（）时，不及时进行停机操作 采用气压制动的机动车，当制动系统的气压低于起步气压时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。 采用气压制动的机动车，当制动系统的气压低于起步气压时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号（） 气压制动的汽车，当制动系统的气压低于起步气压时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。 采用气压制动的机动车，当制动系统的气压低于起步气压（未标起步气压时按400kPa计）时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的（）信号。 场内（厂内）专用机动车辆进行制动性能测试时，气压制动系：气压表指示气压不得大于（）kPa。 制动气压报警灯低于（）bar亮。 气压制动系统制动时（） 气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室（）、贮气筒、空气压力表和管路等组成。 气压制动储气筒气压不足，会使制动不灵。 气压制动的车辆，要保持气压在安全标准（）kPa以上。 气压制动系统应装有（）装置，以确保贮气筒内气压不超过允许的最高气压。