曲线段轨距可适当加宽，如机车和矿车的轴距为1100mm以上，而曲线半径在30～100m，其加宽值最好为（）。

矿车的重心越低，轴距和轨距越大，矿车的（） 为了使机车车辆顺利地通过曲线，因此对大半径曲线的轨距要适当加宽（） 为了使机车车辆顺利地通过曲线，对小半径曲线的轨距要适当加宽。答（） 在小半径曲线上，轨距应适当加宽（） 两曲线轨距加宽，其终点间的直线长度不足m时，如直线部分的两轨距加宽不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减（） 曲线轨距加宽标准：R≥295m时，轨距加宽值为mm（） 客专线18号道岔导曲线线型为曲线、半径为1100m（） 曲线轨距加宽标准：245≤R<295m时，轨距加宽值为mm（） 曲线半径R≥295m，曲线轨距加宽值（） 列车运行在曲线轨道上，由于固定轴距的影响，所以曲线部分的轨距都必须加宽。 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）mm；下偏差为-2mm； 曲线段内轨加宽是根据轨距大小和列车载重量来确定的。 两曲线轨距加宽其终点间的直线长度不足__m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减 C错18号道岔采用单圆曲线线形，导曲线半径为1100m（） CN18号道岔采用单圆曲线线形，导曲线半径为1100m（） （）CN18号道岔采用单圆曲线线形，导曲线半径为1100m 《煤矿安全规程》规定，直线段和加宽后的曲线段，轨距上偏差为（），下偏差为（）。（） 曲线轨距加宽，半径R≥295m时加宽值为（）mm 3吨固定箱式矿车轴距（）毫米。 一吨矿车轴距为（）毫米。