若正线发生自动广播故障，以下操作正确的是（）
A. 若广播仍有故障，则司机用麦克风口头播报广播。
B. 若纯手动报站故障，则司机断开“广播系统”空气开关，等待5秒后恢复该空气开关
C. 司机需改用纯手动报站播报
D. 待列车停稳在站台后才能重新开始设置广播，看广播是否正常播报
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若正线发生自动广播故障，以下操作正确的是（）
A.若广播仍有故障，则司机用麦克风口头播报广播。 B.若纯手动报站故障，则司机断开“广播系统”空气开关，等待5秒后恢复该空气开关 C.司机需改用纯手动报站播报 D.待列车停稳在站台后才能重新开始设置广播，看广播是否正常播报
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容器贯通试压时，以下操作正确是（）
A.关闭容器的进口阀，然后试压 B.关闭容器的出口阀，然后试压 C.容器的安全阀必须打开，避免超压憋坏容器 D.必须关闭液面计引出阀
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A.车道称重设备出现局部损坏或故障，但仍可完成称重收费操作的，应立即向管理所报告，但仍继续执行现有操作。 B.车道称重系统设备出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致多付费的，应与返还。 C.单个车道称重设备出现故障，短期难以修复的，现场管理人员协助指挥载货车辆退出驶入其它车道计重收费，并停止该车道的使用。 D.如全站各车道系统均无法提供称重数据，且短期难以修复时，经公司营运部同意，全站按合法装载的5吨车计重收费。故障修复后，应及时恢复正常收费。 E.如为司机人为损坏的，则按赔偿标准进行赔偿 F.已列入ETC黑名单车辆进入ETC车道
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司机正线行车若发生广播故障需重启的空开是（）
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酸性气进炉带液较多，以下操作不正确是（）
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A.通过A接口信令跟踪，首先确认A接口是否有被叫手机的寻呼消息，格式是否正确 B.如果A接口有该手机的寻呼消息，则请确认ABIS口是否有被叫手机的寻呼消息，格式是否正确，还得跟踪BTSM消息，查看内部消息是否正确 C.使用SAGEM手机+ANT跟踪空口，是否可以观察到该手机的寻呼命令，请仔细分析寻呼命令是否正确 D.观察A接口信令的呼叫流程是否异常，对于异常信令流程，我们可以从信令IDENTITYRESPONSE中获得手机IMEI号
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