在场段出勤后了解列车状态和停放股道位置，到达相应股道后按规定整备列车；在正线出勤后认真确认接车车次和位置，提前( )到达指定位置立岗接车。

车库内出勤时司机需车辆编号、等信息，到相应股道按规定整备列车（） 车辆段、停车场出勤时，司机到达规定股道后，核对车号是否与相符，确认正确后报信号楼进行整备作业（） 车辆段出勤时，在派班调度处领取《运用列车状态表》，《运用列车故障表》，同时与派班调度确认股道，车号（） 车辆段出勤时，到派班调度处领取《运用列车状态表》、《运用列车故障表》同时与派班调度确认车号、停车股道号（） 办理列车进段（场）作业时，接车线（停股道 B 端）应空闲（ ） 司机在出勤整备作业时到达规定的股道，核对 、 ，作业前确认 ，周围 ， 等，并对列车状态记录卡中记录的故障进行现场确认。( ) 高铁列车的安全设备设施机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道，.按信号显示出段。() 机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道，.按信号显示出段。() 股道号地面应答器应设置在到达场股道两端处，推峰线峰顶下峰处及峰顶迂回线出口前端，安装在股道中间的轨枕中心位置上（） TY驼峰无线机车遥控系统股道号应答器地面，每股道（），安装在到达场股道两端入口处 机车到达站、段分界点停车,签认出段时分,了解挂车股道和经路,执行,按信号显示出段（） 机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行车机联控，按出段（） 机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行（ ），按信号显示出段。 整备作业到达规定的股道后，确认股道、车组号与相符（） 发车手信号是指示列车、车辆从车站、股道及段场发车，进入区间。 发车手信号是指示列车、车辆从车站、股道及段场发车，进入区间（） 车号员在准备接车时依据（），掌握列车到达时间和股道。 进滑触线股道B段列车，在股道A段转换完供电模式后，电客车限速移动至指定位置对标停车（动车前确认前方无闲置集电小车）（） 机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行（[填空（1）]），按信号显示出段 机车到达站.段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，按信号显示出段C10（）