段/场出勤完毕后了解电客车停留位置及技术状态，到规定地点整备电客车（）

司机提前（ ） 小时出勤，认真确认《调试、试验作业任务书》的内容及速度、驾驶模式要求，严格按规定进行整备电客车，确保电客车状态符合调试要求。 在ATS有计划运行图时，电客车出段/场到转换轨时自动接收行车信息，但在没有ATS计划运行图时，电客车在出段/场及正线运行车次变更时，需行车调度输入__ 在场段出勤后了解__和__，到达相应股道后按规定整备列车 出勤完后，至检调处领取一套客车钥匙、《运用电客车状态卡》，并与检调确认客车状态和停放股道位置对后做好登记签名（） 电客车回场后，车辆段/停车场车场调度应收齐当日《列车运用状态表》后，及时交还检修调度（） 司机在场段与场调办理电客车交接手续，并按规定于电客车出库前（）分钟进行整备作业 司机提前2小时出勤，认真确认《调试、试验作业任务书》的内容及速度、驾驶模式要求，严格按规定进行整备电客车，确保电客车状态符合调试要求。 司机在段/场与派班员办理电客车出乘手续,并按规定于电客车出库前分钟完成作业 四号线电客车回场或者运营结束后，司机将不需要保持运用状态电客车的《运用电客车状态记录卡》和电客车钥匙交付检调，电客车转为非运用状态，由检修部门管理（） 调试、试验注意要点:司机提前( ) 出勤，认真确认《调试、试验作业任务书》的内容及速度、驾驶模式要求，严格按规定进行整备电客车，确保电客车状态符合调试要求。 客车回车辆段后，司机向派班员汇报客车运行情况及技术状态；与进行交接（） 原则上，电客车存放在段/场，运营开始前，经出入段/场线进入正线，按投入运营；运营结束后，经出入段/场线回段/场（） 出勤完毕，应按所接电客车到达该站时间提前分钟在站台接车端立岗等待接车，待电客车停稳后与到达司机进行交接（） 双桥洗车作业流程，电客车回段/场得到DCC值班员通知需要洗车时，司机确认入段信号机亮黄灯，道岔开通方向正确后，按规定速度驾驶电客车到信号机前一度停车 电客车自段场动车后，因故被迫停车需要退行时，如越过段场信号机，按照调车方式办理。 电客车自段场动车后，因故被迫停车需要退行时，如越过段场信号机，按照调车方式办理（） 司机出勤后，到规定地点整备完毕后，联系，并于列车发车端等待信号开放（） 电客车出入车辆场（段）内的驾驶模式采用（） 电客车进出段场就按列车方式办理，工程车进出段场就按调车方式办理。 电客车进出段场就按列车方式办理，工程车进出段场就按调车方式办理（）