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曲轴使用后会产生的缺陷有磨损、弯曲()裂纹、折断等
单选题
曲轴使用后会产生的缺陷有磨损、弯曲()裂纹、折断等
A. 发热
B. 扭曲
C. 抛光
D. 漏气
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单选题
曲轴使用后会产生的缺陷有磨损、弯曲()裂纹、折断等
A.发热 B.扭曲 C.抛光 D.漏气
答案
主观题
曲轴产生裂纹或折断是何原因?
答案
单选题
使用的滑车或滑车组,必须经常(),如滑车边缘磨损过多、有裂纹或滑车轴弯曲等缺陷,均不准使用。
A.更换 B.粗略检查 C.详细检查 D.试验
答案
主观题
曲轴裂纹或折断的原因有哪些?
答案
主观题
曲轴裂纹或折断的原因有哪些
答案
单选题
曲轴的主要损伤形式有:磨损、腐蚀、裂纹和断裂、()等。
A.弯曲变形 B.红套滑移 C.表面擦伤 D.材料老化
答案
主观题
曲轴产生弯曲疲劳裂纹的原因是什么?
答案
主观题
推力轴承推力瓦块为什么会产生磨损,裂纹,烧灼,电腐蚀等缺陷?
答案
主观题
曲轴裂纹或折断是什么原因?
答案
多选题
以下哪些原因会造成曲轴裂纹或折断()
A.材料和制造上存在问题 B.轴承过热使曲轴产生弯曲变形或曲轴在轴承上安装不当 C.剧裂冲击。紧急带压停车或基础不均匀下沉 D.活塞环窜气
答案
热门试题
曲轴扭转疲劳裂纹少于弯曲疲劳裂纹的原因是()。
通常弯曲疲劳裂纹发生在曲轴()曲柄上。
连杆弯曲会引起曲轴轴颈的锥形磨损。
连杆弯曲会引起曲轴轴颈的锥形磨损()
闸带使用后,不得有裂纹,闸带磨损厚度不小于()毫米。
曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在()。
闸带使用后,不得有裂纹,闸带磨损余厚不小于()mm。
金属在加热时产生的缺陷有和裂纹等五种()
柴油机曲轴疲劳裂纹主要有()①弯曲疲劳裂纹②扭转疲劳裂纹③弯扭综合疲劳裂纹
螺栓、销子脱落、机件弯曲、裂纹或其他缺陷,工程车禁止使用()
螺栓、销子脱落、机件弯曲、裂纹或其他缺陷,轨道车禁止使用()
对曲轴进行检查的主要内容有()。Ⅰ.轴颈磨损Ⅱ.高温腐蚀Ⅲ.轴颈裂纹Ⅳ.红套滑移Ⅴ.曲轴失稳Ⅵ.曲轴中心线
曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在()处。
齿轮的轮齿磨损和损伤,包括齿面耗损、胶合、永久变形、轮齿折断、裂缝和裂纹、等()
安全带使用后应检查有无裂纹安全挂钩开口是否灵活连结带有无折断现象。()
曲轴弯曲会导致曲轴主轴承产生敲击响声。
对产生弯曲的泵轴进行直轴工作()应先消除泵轴的裂纹缺陷。
用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断产生的缺陷主要是:灰斑,和裂纹。
对曲轴进行检查的内容有()。Ⅰ.轴颈磨损Ⅱ.法兰连接Ⅲ.轴颈裂纹Ⅳ.红套滑移Ⅴ.平衡块连接Ⅵ.曲轴中心线
淬火工艺掌握不当,运营使用后会在( )形成裂纹,发生起盖现象,发展严重时也可导致断轨。
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