列车在区间发生火灾，火势无法扑灭且无法动车时，根据列车火灾发生位置（6节编组前三节、后三节，四节编组前两节、后两节）与共同确认疏散方向（）

列车区间火灾（爆炸）被迫停在区间无法正常启动列车时： ( ) 接到列车发生火灾，分钟内无法判断列车上着火点位置时以及确认列车中部火灾但不能确定列车在区间的位置时按与行车方向送风（） 发生火灾时，先判断火势情况，如果自己无法扑灭火灾，再拨打学校保卫处电话和119寻求帮助（） 发生火灾且无法扑救时，人员（） 列车在高架区间时发生火灾,列车在位置,应退回车站,按列车在车站发生火灾处理（） 列车区间发生火灾时，应该立即停车（） 列车在区间发生车辆、轨道、供电等设备故障时，预计在分钟内无法动车，OCC视情况组织区间疏散 接到列车发生火灾，分钟内无法判断列车上着火点位置时以及不能确定列车在区间的位置时按与行车一致方向送风（） 列车区间发生火灾时，后续司机发现前方列车迫停区间发生火灾时，立即 ( ) ，向行调报告，按行调指示行车。 列车在区间发生火灾时，尽量维持列车运行到车站处理（） 列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，且无法运行时，司机应立即组织区间疏散，按乘客区间紧急疏散程序执行，司机需（） 《列车区间火灾(爆炸)现场处置方案》中火灾扑灭后，检查列车状态，将情况汇报行调，按行调指示执行。 (如列车具备动车条件且得到行调动车指令时，动车时应转手动驾驶模式，限速85km/h运行,通过受影响区间并加强瞭望。（） 列车在站线或区间发生故障或应急情况下，无法处置或初步处置后无法动车时，及时播放一般区间疏散广播（） 列车在区间5分钟内无法动车，司机可尝试使用“备用模式”动车，仍无法动车时，主调有权中断故障处理并启动救援方案。（） 列车在区间发生火灾必须停车时，按照中“列车在区间被迫停车规定”办理。（） 动车组列车发生火灾、爆炸，在区间疏散时，列车长向列车调度员申请，并由客服调度明确下车方向（） 列车在区间发生火灾执行区间疏散时，列车头部火灾时，向车尾疏散；列车尾部火灾时，向车头疏散；列车中部火灾时，向两端疏散（） 列车常用制动无法释放,将导致无法动车（） 执行站台作业时发生站厅/站台火灾（爆炸），如列车无法动车，立即打开 ( ) 疏散乘客并报行调。 车站站厅发生火灾（爆炸）且火势不可控时，立即组织列车小交路运行，禁止列车进入事发车站，进入区间的列车由行调决定退回发车站或组织不停站通过（）