预留轨缝的原则是：当轨温达到当地最高轨温时，轨缝零（）

预留轨缝应考虑当地最高和最低轨温情况。（.）（） 某地调整25m长的60kg/m钢轨轨缝，钢轨线膨胀系数为0.0118mm/（m·℃），已知最高轨温61℃，最低轨温为-15℃，在实测轨温为15℃，求预留轨缝值为多少 计算预留轨缝时，若25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温大于的地区时，应单独设计（） 某地区＝60℃，＝－10℃，在轨温为15℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝为（） 轨温差是铺轨地区最高轨温与其最低轨温之差，最高轨温为当地历年最高气温，最低轨温为当地历年最低气温（） 郑州某地调整25m长的60kg/m钢轨轨缝，钢轨线膨胀系数为0.0118mm/（m·℃），已知最高轨温61℃，最低轨温为-15℃，求预留轨缝值为多少 实际铺设中，轨温在30℃时铺设10m长钢轨，预留轨缝为（）。 某地区Tmx=60℃,Tmin=-10℃,在轨温为20℃时，调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝0为mm（） 车辆段（场）线路轨温在本规程规定的调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝应进行调整（） 某地区Tmax= 60℃ ，Tmin=－10℃ ，在轨温为15℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝为（） 某地区Tmax=60℃，Tmin=-10℃，在轨温为20℃时调整轨缝，钢轨长度为25m,预留轨缝a0=（） 某地区TmAx=60℃，Tmin=－10℃，在轨温为15℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝为（） （）某地区Tmax=60℃,Tmin=-10℃,在轨温为20℃时，调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝a0为（）mm（） 预留轨缝应根据轨温变化与钢轨伸缩规律来确定，其条件是（） 轨温在规定的调整轨缝范围内时，出现连续两个瞎缝需要进行轨缝调整。（） 某地区Tmax=60℃,Tmin=-lO℃,在轨温为15℃时调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝a0为（） 某地区Tm x=60℃，Tmin＝－10℃，在轨温为15℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝 0 为（） 某地区Tmx=60℃，Tmin＝－10℃，在轨温为15℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝0为mm（） 某地区Tmax=60℃，Tmin＝－10℃，在轨温为15℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝a0为（） 25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）～（），最高、最低轨温差不大于（），如将轨缝值减小1～2mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃