机车号确认仪属于货列尾装置的主要设备（）

货物列车尾部安全防护装置（简称货列尾，下同）主要设备包括列尾主机（含电池）、列尾机车台（包括主机、列尾控制盒及天馈系统）及其附属设备（） 列尾作业人员摘、挂列尾主机作业时，除携带列尾装置机车号确认仪外，应携带钥匙工具，或在车站值班员室处放置800MHz无线电台，作为与司机进行联系的辅助设备（） 列尾作业人员摘、挂列尾主机作业时，除携带列尾装置机车号确认仪外，应携带列车无线调度通信电台，或在值班员室处放置800MHz无线电台，作为与司机进行联系的辅助设备（） 列尾作业人员摘、挂列尾主机作业时，除携带列尾装置机车号确认仪外，应携带列车无线调度通信电台，或在车站值班员室处放置MHz无线电台，作为与司机进行联系的辅助设备（） 列尾作业人员摘挂列尾主机作业时，除携带列尾装置机车号确认仪外，应携带列车无线调度通信电台，或在车站值班员室处放置800MHz无线电台，作为与司机进行联系的辅助设备（） 本务机车司机应根据列尾作业人员要求，按压列尾装置控制设备上的，确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一”关系（） 列尾装置主机安装及机车换挂后，车站列尾装置作业人员须通知机车乘务员进行（尾部风压查询）确认机车与列尾装置（）的建立情况 旅客列车本务机车司机根据车辆乘务员提供的客列尾ID信息联络卡进行输号操作，并将ID号记录在司机手册上，确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一”关系，并与车辆乘务员联系确认列尾装置显示的机车号（） 客列尾连接时，司机应向列检人员报告机车号（） 货列尾按照机车交路固定配属，同一机车交路应采用统一频率和制式的货列尾（） 货列尾主机凭及《货列尾主机回送交接单》随货物列车机车（或单机）回送（） 平面调车灯显监控系统在机车上的设备有哪些？列尾装置主要由哪些部分组成？列尾装置的主要功能有哪些？ 列车在途中站列尾装置故障时，车站列尾作业人员应确认列尾主机外观状态正常、标识灯闪亮（昼间遮捂主机标识灯3秒以上时）、标识灯内正确显示风压数据和机车号，司机应对列尾车载设备检查试验，故障未消除时报告车站，由车站值班员向列车调度员请求下达“列尾装置故障调度命令”（） 断连是指控制盒发给列尾主机断连指令，列尾主机接收后将存储在列尾主机中的机车号清除（） 货车列尾装置由CIR或列尾机车台和列尾主机组成，CIR、列尾机车台由通信段维修，列尾主机由部门维护（） 列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，如何确认列尾装置故障情况？ 在安装作业时，使用向列尾主机输入正确的机车号（） 机车综合无线通信设备CIR，当GSM-R列尾装置开机后可自动向机车综合无线通信设备申请连接,收到申请后,按下“列尾确认”键可进行列尾连接确认,此时有相关的语音和文字提示。链接成功后即可进行风压查询。 HBLT—IIE型列尾输号：如果列尾主机上次断电前没有消除机车号码，则必须在列尾主机上电后第一次发射算起（）秒内，且风压为（）千帕以下，方能输号；如果列尾主机上次断电前已消除机车号码，则（）输号 机车须配备机车信号、__（LKJ、机车安全信息综合监测装置TAX箱、机车语音记录装置、列车运行状态信息系统车载设备、机车车号识别设备）、车载无线通信设备、机车列尾控制设备等