V型带打滑可能是应为带拉力过大，需适当减小带拉力（）

已知：V带传递的实际功率P=7kW，带速v=10m/s，紧边拉力是松边拉力的两倍，试求有效圆周力Fe和紧边拉力F1。 带传动过载打滑时，打滑现象发生在__带轮上，这是由于带传动传递的有效拉力超过了驱动带的带与小带轮之间摩擦力总和的极限时的缘故 即将打滑时,传动带所能传递的最大有效拉力Femax和()有关系 中国大学MOOC: V带传动传递的功率P = 7.5 kW，带速 v = 10 m/s，紧边拉力是松边拉力的2倍，即F1 = 2F2，则初拉力F0为 。 当摩擦系数与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随（）的增大而增大。 带传动中，带的离心拉力发生在（）带中。 V带在未工作时，带轮两边的初拉力大小是（）。 在进行V带传动设计计算时，若v过小，将使所需的有效拉力 带和带轮间的摩擦系数与初拉力一定时，，则带传动不打滑时的最大有效圆周力也愈大（） 若忽略离心力影响时，刚开始打滑前，带传动传递的极限有效拉力Felim与初拉力F0之间的关系为（ ）。 V形带传动中，最大有效拉力与下列哪个因素无关？( ) 带与带轮的摩擦系数一定，带的初拉力也一定时，，则带传动不打滑时的最大有效圆周力也愈大（） 中国大学MOOC: 选取V带的型号，主要取决于传动带的紧边拉力。 V带传动的下面是（）边，上面是松边，目的是增大有效拉力 拉力带检查周期为__个月（） 带传动中，带每转一周，拉力应是（） 带传动采用张紧装置的目的是调节带的初拉力（） 带传动采用张紧轮的目的是调节带的初拉力（） 当离心泵不运行可能是由于传动带打滑。 当离心泵不运行可能是由于传动带打滑（）