应在规定安全通道，专用站台或扶梯上（）和（），大车轨道两侧除检修个不依次为行走，小车轨道上严禁行走不准从（）跨到（）

站台屏蔽门应具有在站台侧或轨道侧手动打开或关闭的功能（） 在站内行走应走车站线路。如站台或线路两侧平坦处（） 有高速列车通过的正线两侧不宜设置站台。当站台位于到发线一侧时，站台安全退避距离应采用（） 消防站内通道两侧的墙面应（） 北部汽车站、龙头街站、南部汽车站（只针对侧式站台的两侧）两侧站台站台门和ESB（紧急停车按钮）设置了联锁关系，即其中一侧站台门故障或ESB被激活将影响两侧列车进出站，需操作“互锁解除”接发列车时，两侧列车进出站均须在{}操作“互锁解除” 在站内行走应走车站固定行走线路，如站台或线路两侧平坦处。 在站内行走应走车站固定行走线路。如站台或线路两侧平坦处（） 屋内GIS配电装置两侧应设置安全检修和巡视的通道，巡视通道不应小于（ ）。 地面轨道两侧的安全间隙不小于（）m。 开动桥式起重机前，必须注意轨道两侧和地面上人员的安全，应（）。 侧式站台：站台位于上、下行行车线路的两侧，1号线车站中属于侧式站台的有中高级（） 夹轨器（）时，钳口两侧能紧紧地夹住轨道两侧。 站台位于上、下行行车线路的两侧的是() 在站内行走应走车辆固定行车线路，如站台或线路两侧平坦处。 在站内行走车站__线路，如站台或线路两侧平坦处 当保护通道异常或任一侧纵联保护异常时，线路两侧的应同时停运（） 点式换乘车站站台之间的换乘通道和换乘梯，除可在下层站台的通道或楼梯或扶梯口处人员上下通行的部位采用耐火极限不低于3.00h的等进行分隔外（） 大车车轮啃轨的原因分别驱动时两端制动器调整不当，两侧电动机转速不同，轨道顶有（） 线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术作业的专用通道和处所，须设置的警示标志 配电设备的排列布置应在其前后或两侧留有通道（）