GCY-300Ⅱ型轨道车转向架中心距为：9200mm（）

GCY-300Ⅱ重型轨道车走行系统主要由二轴通用型转向架组成，其中一个为动力转向架，一个为非动力转向架（） JY360、GCY270、GCY300型轨道车变速器均为双循环圆变矩器，液力换挡（） GCY-300Ⅱ型轨道车车钩中心距轨面高度为mm（） GCY-300Ⅱ重型轨道车走行系统主要由两个四轴通用型转向架组成，其中一个为动力转向架，一个为非动力转向架（） JY360、GCY270、GCY300型轨道车同属液力传动形式，操作方法基本相同（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车橡胶堆旁承安装在转向架结构上平面靠近转向架横向中心线的四个点，传递着车体上部的静载荷和动载荷以及车体与转向架的（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车转向架构架是转向架的骨架，它将转向架各零部件组成一个整体，用以承受和传递各种作用力和载荷（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车转向架主要用于承受车架以上各部分重量，并将动力传递给轮对，保证车辆（） DGY-300型内燃轨道车采用二系悬挂弹簧装置转向架（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车非动力转向架主要由转向架构架、、轮对、旁承、牵引杆装置、基础制动装置和减振装置等部件组成（） GCY-300II型轨道车的车体与转向架间的减振采用四点支承的橡胶堆旁承（） GCY-300II型轨道车的转向架构架在侧梁两侧设有安全连接装置，连接转向架与轴箱于一体，减少了捆绑环节（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车橡胶堆旁承能恢复转向架与车体间的相对位置，改善车辆的平稳性（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车转向架主要用于承受车架以上各部分重量，并将动力传递给轮对，保证车辆运行平稳和安全（） GCY-300Ⅱ型轨道车制动方式为（） 电动轨道车转向架采用轴式（） GCY-300Ⅱ型轨道车轴距为mm（） GCY-300Ⅱ重型轨道车的车体与转向架间的减振采用三点支承的橡胶堆旁承（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车各车轴齿轮箱通过与转向架联结，以适应可能出现的相对运行及吸收运行中的冲击负荷（） DGY-300型内燃轨道车走行部主要由两台完全相同的_组成，转向架采用中心销牵引方式