到达司机待列车（须继续投入载客列车）出折返线停稳后从下车（）

采用电话闭塞法组织行车，站后折返车站行车日志填写，待列车出折返线时，将折返线视作车站（无电话记录号），在折返后的上下行中到达栏填写时间点（） 列车在运行期间，须防止旅客发生拉门、等危险行为，待列车停稳后，指挥旅客有序撤离（） 列车以ATP模式运行发生超速紧制时，如司机明确紧制原因，待列车停稳后立即以ATP模式继续运行，动车后汇报行调。改正（） 正线司机到达终点站折返作业完毕后，无需待列车动车后方可离开司机立岗处。改正（） 列车到达终点站完成清客作业后，司机确认信号显示、__后牵引列车进入折返线指定停车位 列车未停稳时严禁排列折返进路（） 列车进站后，电客列车司机应将列车在（规定停车地点处）停稳 电动列车司机在列车开门载客后须对对列车广播客室照明空调进行（） 列车超速紧制后，待列车停稳后按压确认按钮进行缓解紧制（） 列车运行至折返线规定位置停稳换端后，接车司机通过HMI屏对本次列车终点站进行确认。改正（） 列车停车时，司机应确认列车完全停稳后保持主控手柄在（） 列车到达折返站到达司机与接车司机交接的内容有哪些（） 列车超速施加紧急制动，待列车停稳后按压确认按钮进行缓解（） 正常载客列车到达后，接车司机司机室门上下，不得从客室门上下（） 司机URM驾驶列车到折返站折返时，进、出折返线都需要联系( )，取得行调命令后，方可动车进行折返作业。 RM/EUM站前折返时，列车站台停稳后，到达司机手动开启车门，接车司机听到开门蜂鸣声后，操作PSL盘操作允许至开位，按压开门按钮开启站台门，确认车门，站台门开启后，接车司机进入司机室与到达司机进行交接（） 列车停稳后，发生倒溜，司机处理错误的是（） 站后折返车站行车日志填写，待列车发车进入折返线时，将折返线视作车站（无电话记录号），在同一行填写“邻站出发”时间点，其中“邻站出发”为列车到达折返线后出发的时间，附注栏备注 在中间站（含折返站）、终到站，动车组列车到站按标停稳后，由司机（随车机械师）开启车门（） 遇接触网停电时，司机应尽量将电客车拉停，待列车停稳后报告行调，及时做好乘客广播（）