列车停车时，司机应确认列车完全停稳后保持主控手柄在（）

人工驾驶时，停车后需将主控手柄拉最大常用制动；ATO驾驶时，列车停车后将主控手柄保持在“零”位（） 列车到站停稳后，司机确认尾部全部进入站台即可停车开启车门。 列车进站后，电客列车司机应将列车在（规定停车地点处）停稳 列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置后开启车门。按钮不在司机操作台上的，由列车长关闭车门（） 人工驾驶时，不得超过（）运行，列车进站后主控手柄必须放置在制动区（列车对标调整时除外），待电客车停稳后，主控手柄置于（）位（） 动车组列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置后开启车门。按钮不在司机操作台上的，由列车长通知关闭车门（） 列车进入需要越过的车站时，司机注意速度变化，如停车点未取消，司机在列车停稳后应广播安抚乘客（） 列车进入需要越过的车站时，司机注意速度变化，如停车点未取消，司机在列车停稳后应，避免乘客解锁车门（） 《铁路技术管理规程》规定动车组列车由随车机械师确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门；列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置后开启车门（） 列车进站停稳后，司控器主控手柄可放在以上级位，防止溜车（） 试验列车在试车线规定停车位置停稳后，试车司机应及时告知（）列车已停准到位，并进行联控。 地铁列车发生SIV故障，司机进站停稳后将主手柄回零按压（） 货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（）发车前，司机施行缓解，确认（）具备后，方可起动列车 货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态__。发车前，司机__，确认发车条件具备后，方可起动列车 司机以ATO模式驾驶列车对标停稳在车站站台，司控器手柄保持在位（） 列车停稳后应将主手柄置于紧急位（） 列车到站停稳后，司机确认对准停车位置后开启车门。按钮不在司机操作台上的，由列车长（重联动车组为前车列车长）通知关闭车门 列车进站停车时应做到一次稳准对标，停车后保持制动状态，确认按规定执行开门操作 按规定需在车站停车再开的动车组列车，必须按规定操纵列车停车，列车尚未停稳，如遇CTC系统自动触发开放出发信号时，司机确认信号开放对后通过（） 列车在平交道口一度停车后，司机须将主控手柄置于位，下车确认库门插销到位，库内接触轨已送电（）