机车在线路内连挂后牵至进行下一项作业地点的调车钩为（）

连挂时需要确认连挂位置，在连挂困难区域严禁直接连挂，应使用车钩连挂辅助装置进行连挂，连挂完毕后将车钩连挂辅助装置撤除。（） 使用机车进行调车作业时，应采用（机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车除外）（） 所谓调车钩就是机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本的单位（） 调车作业连挂时，距停留车m处和m处时应一度停车，确认车钩位置正确后，以不超过3km/h速度连挂（） 机车连挂作业时，不得撒砂，连挂后要试拉（） 使用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过辆 《行规》第48条：利用担当调车作业时，不得影响固定交路和乘务员劳动时间。当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时，由本务机车担当调车作业，重联机车不计入甩挂辆数。利用重联机车调车作业时，须向本务机车和重联机车传达调车作业计划（） 《行规》第48条：利用本务机担当调车作业时，不得影响固定交路和乘务员劳动时间。当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时，由本务机车担当调车作业，重联机车不计入甩挂辆数。利用重联机车调车作业时，须向本务机车和重联机车传达调车作业计划（） 指挥连挂的调车人员在确认可动车条件满足后，指挥机车向连挂的同方向进行试拉。 指挥连挂的调车人员在确认可动车条件满足后，指挥机车向连挂的同方向进行试拉（） 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定，旅客列车途中甩挂，车站值班员在得到( )的报告后，方可布置调车指挥人进行连挂作业；调车指挥人接到车站值班员通知后方可指挥机车进行连挂作业。 列车摘挂作业及列车编组完毕后，调车人员须对所挂车辆（列）、车钩连挂状态、人力制动机状态以及防溜措施等情况进行复检（） 在同一线路内连续连挂作业车组间距超过车时，必须顿钩或试拉后再继续连挂（） 如遇曲线半径≤的线路上进行连挂作业时，应由车辆系统派专业人员进行现场技术指导，以实现两自动车钩的连挂（） 《客列检机车连挂指导书》中，对机车连挂前检查机后一位客车车辆车钩、软管状态的作业步骤及质量标准是如何规定的 机车与第一位车辆车钩高度差超限时，检查机车与车辆停留位置，如处于曲线、钢轨接头或路基松软地点，可要求连挂移动车列至（）地点，高度差符合规定后，及时联系开车 列车机车与第一辆车的连挂（调车作业除外），由负责（） 本务机车（含重联）进行转线或挂头作业未使用调车作业通知单，调车进路不能一次排列至计划停车作业地点需机车或车列在运行径路中途停车等待时，车站值班员（信号员）应在“进路好”后增加“”用语（） 调车作业挂车时，撤除防溜措施后，方可连挂（） 调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、及其存放地点（）