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实测项目一般按合格率计分,但是对于路基路面压实度、弯沉、路面结构厚度、半刚性材料强度以及水泥混凝土抗压强度和抗折强度应采用()进行评定计分。
主观题
实测项目一般按合格率计分,但是对于路基路面压实度、弯沉、路面结构厚度、半刚性材料强度以及水泥混凝土抗压强度和抗折强度应采用()进行评定计分。
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主观题
实测项目一般按合格率计分,但是对于路基路面压实度、弯沉、路面结构厚度、半刚性材料强度以及水泥混凝土抗压强度和抗折强度应采用()进行评定计分。
答案
主观题
道路工程在进行项目评定中,实测项目一般按照合格率记分,但是路面厚度、路基路面压实度、弯沉值以及半刚性基层材料强度采用()方法进行评定。
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主观题
道路工程在进行项目评定中,实测项目一般按照合格率记分,但是路面厚度、路基路面压实度、弯沉值以及半刚性基层材料强度采用()方法进行评定
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判断题
土方路基验收实测项目有压实度、弯沉、平整度等要求()
答案
判断题
填石路基实测项目中的关键项目是压实和弯沉()
答案
多选题
路基路面施工质量控制中,()需检测弯沉、压实度
A.沥靑混凝土面层 B.水泥混凝土面层 C.半刚性材料基层 D.土方路基
答案
判断题
土方路基的实测项目包括压实度、弯沉、平整度、纵断高程、中线偏位、宽度和横坡,共7项()
答案
判断题
道路施工中,土方路基的主控项目有压实度、高程和弯沉值()
答案
主观题
某新建城市快速路,其土方路基工程施工时,K4+010~K6+085段路堤采用半填半挖,地面横坡陡于1:5,施工方进行了挖台阶及填料处理,采用18t光轮压路机,分层碾压。 路基碾压完成后,施工单位检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)、横坡(合格率99.7%)、边坡坡度(合格率90%)、压实度(合格率95%)、弯沉值(合格率95%),根据检测结果施工单位认定土方路基施工质量合格,提请路面基层施工。 土质路基压实原则是什么?
答案
判断题
某路段路面基层单点压实度全部大于规定极值,则评定合格率为100%。
答案
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某路段路面基层单点压实度全部大于规定极值,则评定合格率为100%()
某新建城市快速路,其土方路基工程施工时,K4+010~K6+085段路堤采用半填半挖,地面横坡陡于1:5,施工方进行了挖台阶及填料处理,采用18t光轮压路机,分层碾压。 路基碾压完成后,施工单位检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)、横坡(合格率99.7%)、边坡坡度(合格率90%)、压实度(合格率95%)、弯沉值(合格率95%),根据检测结果施工单位认定土方路基施工质量合格,提请路面基层施工。 依据上述检测内容,是否可以进行路面基层施工?请简述原因。
某路段路面基层单点压实度全部大于等于规定极值,则评定合格率为100%。
某段路基压实度检测合格率为85%,所在分项工程得分为80分,属于合格工程()
某新建城市快速路,其土方路基工程施工时,K4+010~K6+085段路堤采用半填半挖,地面横坡陡于1:5,施工方进行了挖台阶及填料处理,采用18t光轮压路机,分层碾压。 路基碾压完成后,施工单位检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)、横坡(合格率99.7%)、边坡坡度(合格率90%)、压实度(合格率95%)、弯沉值(合格率95%),根
核子密度仪一般用于测定路基路面压实度,标定后可作为仲裁试验()
路基工程质量检验时,合格率不得低于95%的实测项目是()。
水泥稳定基层一般检测项目;____、密实度检测、弯沉值、标准击实、水泥剂量、 _______。
水泥稳定基层一般检测项目;____、密实度检测、弯沉值、标准击实、水泥剂量、 _______
核子密度仪一般用于路基路面压实度快速测定,应经对比试验检验()
路基路面压实度检测:方法包括()。
石方路基实测项目包括压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、( )。
石方路基实测项目包括压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、()
除压实度外,路基工程的其他实测项目一般均可在路基完成后在其顶面进行检查评定。
路面结构强度系数SSR为路面实测代表弯沉值与路面弯沉标准值之比。()
抽查合格率与上墙合格率比较,偏差的,视为实测实量工作开展不真实
对水泥稳定粒料基层实测项目中()的检查方法是按路基、路面压实度评定标准检查,每200m每车道检测2处
对于采用砂黏土填筑的铁路路基,其压实度的检测方法一般采用()。
主控项目的合格率是多少?一般项目的合格率是多少?超片倍数是多少?
主控项目的合格率是多少?一般项目的合格率是多少?超片倍数是多少
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