机车运行中,透风量大,冷却效果好的散热器组温度低（）

蒸汽采暖系统为防止空气积聚在散热器中，影响散热器的散热效果，最好在每个散热器上安装（），随时排净散热器内的空气。 HXD1电力机车冷却塔散热器的空气是通过机车顶部的开口被冷却风机吸入。然后向冷却塔流动，流经散热器后最终通过机车地板吹到轨道地基上（） 在散热量大小相同时，热水供暖所用散热器比蒸汽供暖所用散热器()。 水散热器的功用是使流经散热器的冷却水（）。 （）可根据冷却液温度，限制冷却液流入散热器的流量 若冷车起动后温度迅速升高，冷却液沸腾，用手触摸散热器的上下水室，若温度低，说明（） 东风8B型内燃机车：东风8B型机车冷却装置共设有（ ）组双流道铜散热器，前后、半部各为24组。 DF8B冷却装置共设有组双流道铜散热器（） HXN5型机车柴油机进水温度传感器测量温度过高时，使散热器风扇以最低转速运行，达到尽可能高的冷却能力（） HXD3复合冷却器上部为油散热器，下部为水散热器（） 机车散热器为铜管带式双流道散热器,提高散热能力,缩小了散热装置体积,扩大了散热器下部维修空间（） 东风型内燃机车上采用铜管筋片或散热器，每组散热器由联接箱、扁管、冷却片、管板等组成。散热器每个冷却单节有68根铜扁管，980片铜散热片，片间距为2.33mm，热水在扁管中流过，将热量传导至管璧及散热片，风扇所抽入的冷空气，横向流过散热器单节把热量带走可。该散热器为冷却效率较高的强化散热器（） 供暖散热器的构造因素中，对散热器的散热效果无影响的应是下列哪一项？( ) 散热器一般为（），这样传热效果好，也便于检修及清扫。 散热器表面涂料为（）时,散热效果最差。 当冷却水的温度在600C时，冷却水不流入散热器（） 东风4B型内燃机车V形散热器组共有56个冷却单节，均用于冷却柴油机高温系统冷却水（） 内燃机车的冷却系统是使机车柴油机及液力传动装置在规定的温度范围内正常运转的保证。它由水散热器、油散热器、空-空中冷器、冷却风扇、膨胀水箱及各种阀类和管道所组成（） 当变压器上层油和下层油产生温差时,通过散热器形成油的,经散热器冷却后流回油箱以降低变压器温度（） 冷却风扇通常安装在散热器（），并与水泵同轴。当风扇旋转时对空气产生吸力，使气流由前向后通过散热器芯，从而使流经散热器芯的冷却液加速冷却。