CRH380C（L）型动车组发生受电弓硬件故障（1944）,如检查时发现受电弓受损严重,且确认受电弓不侵限、无脱落风险与接触网最小间距大于300mm时,切除故障牵引单元,换弓限速运行至前方站检查（）
A. 40km/h
B. 60km/h
C. 80km/h
D. 120km/h
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CRH380CL型动车组受电弓在车（）
A.2 B.5 C.7 D.15
答案
CRH380CL型动车组受电弓在车（）
A.2、7、10、15 B.4、13 C.2、7 D.3、6、11、14
答案
CRH380C（L）型动车组发生受电弓硬件故障（1944）原因为（）
A.紧急断电环路异常 B.受电弓控制系统故障 C.受电弓机械故障（碳滑板断裂、管路漏气等）或挂有异物 D.受电弓控制器与终端单元通讯故障
答案
CRH380C（L）型动车组发生受电弓硬件故障（1944）,如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速运行至前方站检查（）
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CRH380CL型动车组扫石器高度mm（）
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答案
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答案
CRH380CL型动车组是由研制生产的（）
A.A．四方-庞巴迪-鲍尔 B.B．长客股份 C.C．唐客股份 D.D．四方机车车辆
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CRH380CL型动车组是由研制生产的
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CRH380C（L）型动车组发生受电弓严重故障（1934、1935、1936等）原因为（）
下列哪些是CRH380CL动车组的动车？（）
CRH380CL型动车组轮缘润滑组成紧固良好，管路无裂纹（）
CRH380CL型动车组方向转换开关有个档位（）
CRH380CL型动车组配有个牵引电动机（）
CRH380CL型动车组双辅助变流器底板04、05、12、车（）
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